一是固化專業(yè)隊伍，壯大共治力量。試點組建覆蓋48個行政村的駐村交通協(xié)管員隊伍，完善招錄標準、考核評估等6項制度，建立基層干部和屬地交警“雙組長”工作模式，落實“實地教學+上門訓練+資格考核”崗前培訓，實現(xiàn)全員持證上崗。去年9月以來整改道路隱患178處，開展違法勸導68批次，違法行為整改率達83.1%，涉電動自行車、農用三輪車交通事故數(shù)同比下降21.2%。二是深化聯(lián)勤聯(lián)動，構建共治格局。出臺“暖企護航”小門化管理、“一村一警”等7項制度，開展駐村安企、駐村護校等“駐村融防”標準體系建設，針對132個穿村過鎮(zhèn)平交路口制定交通安全“一點一策”，源頭治理交通安全隱患。去年9月以來落實閉環(huán)銷號168處。三是強化數(shù)據(jù)賦能，完善共治機制。緊盯高風險“人車路企”關鍵要素，搭建分心駕駛、疲勞駕駛等預警模型28個，迭代非機動車、行人違法管控“智眼”系統(tǒng)，提升交通治理智能化水平。去年6月以來，查處分心駕駛等交通違法行為3786起，查處率同比上升202.1%。