本報(bào)訊（記者 俞冰清 張子豪 陳潔） 4月8日，蕪湖鴻運(yùn)聾人駕校內(nèi)，來(lái)自合肥的朱琳琳緊握蕪湖首本聽(tīng)障人士機(jī)動(dòng)車駕駛證，通過(guò)手語(yǔ)比出“夢(mèng)想成真”的手勢(shì)。歷時(shí)128天的圓夢(mèng)之旅，不僅標(biāo)志著個(gè)人夙愿的實(shí)現(xiàn)，更見(jiàn)證了蕪湖在殘疾人駕培領(lǐng)域的技術(shù)突破與制度創(chuàng)新。

作為全省首個(gè)專為聽(tīng)障群體設(shè)計(jì)的駕駛培訓(xùn)基地，鴻運(yùn)駕校的創(chuàng)立源于對(duì)現(xiàn)實(shí)困境的破局。創(chuàng)立初期，電子語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)30%的誤差率、學(xué)時(shí)新規(guī)導(dǎo)致的超長(zhǎng)拿證周期、異地學(xué)員高額滯留成本，成為橫亙?cè)诼?tīng)障學(xué)員面前的“三座大山”。2024年12月，市殘聯(lián)聯(lián)合公安、交通等多部門啟動(dòng)“百日攻堅(jiān)”，通過(guò)“走出去學(xué)經(jīng)驗(yàn)、請(qǐng)進(jìn)來(lái)改機(jī)制”，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與政策雙重突破：引入武漢聾校成熟的語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字LED同步技術(shù)，使考試車指令識(shí)別準(zhǔn)確率提升至100%；創(chuàng)新性將科目三約考學(xué)時(shí)要求從100%優(yōu)化至60%；建立手語(yǔ)教師隨車保障機(jī)制。政策技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)下，首批學(xué)員取證周期縮短40%，吸引全國(guó)28個(gè)省市300余名學(xué)員慕名求學(xué)。

在“文字+信息無(wú)障礙LED”雙模系統(tǒng)指揮下，學(xué)員們精準(zhǔn)完成每個(gè)駕駛動(dòng)作。首期畢業(yè)學(xué)員既有本地在職青年，也有跨越千里的內(nèi)蒙古追夢(mèng)者。隨著首批駕駛證發(fā)放，駕校同步啟動(dòng)三年規(guī)劃：開(kāi)展新能源汽車維修培訓(xùn)，探索“聾人物流專線”，孵化10支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，并與高校聯(lián)合研發(fā)AI手語(yǔ)駕培系統(tǒng)，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)普及。

“這是殘疾人融入社會(huì)的系統(tǒng)工程?！笔袣埪?lián)黨組書記、理事長(zhǎng)陳玉紅介紹，該項(xiàng)目作為深入貫徹落實(shí)《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》的重要實(shí)踐，形成“政策包”破解全國(guó)性難題，創(chuàng)新“技能培訓(xùn)+就業(yè)孵化”模式，助力聽(tīng)障群體從“受助者”向“建設(shè)者”轉(zhuǎn)變。

當(dāng)改裝教練車緩緩駛出訓(xùn)練場(chǎng)，車輪承載的不僅是駕駛技能，更是通向社會(huì)的通行證。正如朱琳琳在朋友圈寫道：“今天車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的不只是方向，更是我們?nèi)谌肷鐣?huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的全新起點(diǎn)?！?/p>