自11月1日起，《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單等強制性國家標準開始實施。12月1日，在電動車新規(guī)落地滿月之際，記者以消費者的身份，暗訪我市多家電動車售賣部和維修處，要求更換電動車超標電池，給電動車解限速均被拒絕。

非法改裝電動車正威脅著人們的出行安全，近日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部等4部門發(fā)布的《關于加強電動自行車產(chǎn)品準入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》指出，自11月1日起，《電動自行車電氣安全要求》及第1號修改單等3項強制性國家標準開始實施。此外，該公告要求嚴格執(zhí)行《電動自行車安全技術規(guī)范》等4項強制性國家標準。這意味著，最高車速不超過25km/h等成為硬性要求，不符合新標準要求的電動車，不得生產(chǎn)、銷售、進口，不能上牌。

12月1日，記者走訪我市多家電動車售賣部和維修處，了解到很多商戶目前不再提供電動車更換超標電池和解限速服務。

“解限速？現(xiàn)在不行了，這是屬于違法行為，近期查控得比較嚴格，我們不能再解限速電動車了?！碑斎眨谑袇^(qū)文化小區(qū)附近一家電動車售賣處，面對記者提出的要對電動車解限速的要求，被該店老板當場拒絕。

記者來到市區(qū)希夷大道附近，詢問了多家電動車售賣點和維修處，均表示當前管控嚴，這段時間不再私自對電動車進行解限速。

“新規(guī)出來之前，為了促銷電動車，只要購買我們的電動車，我們會私自給車主提供更換超標電池和解除限速等服務?！痹谙Ｒ拇蟮赖囊患译妱榆囀圪u處，負責人對記者說，之前更換超標電池根據(jù)電動車大小收費，小電動車80元，大電動車130元到180元不等，速度越快則改裝價格越高。

在一家電動車售賣店門口，記者遇到了前來咨詢的外賣騎手孫某某。他表示自己送快件有時候一個單子要跑二十公里左右，一般的電池續(xù)航不夠，所以想來看看能不能加裝電池，沒想到現(xiàn)在很多地方都不能對電動車進行改造了。

隨后，記者聯(lián)系到市場監(jiān)督管理局相關負責人段振，他提醒廣大消費者和經(jīng)銷商不要擅自改裝或要求銷售者改裝電動車。銷售者禁止銷售不符合國家安全技術標準的電動車，以及其他不符合相關國家標準、行業(yè)標準的蓄電池、充電器、電機、安全頭盔等產(chǎn)品。同時，禁止經(jīng)營性拼裝、改裝、加裝行為，嚴禁拆除限速器以及外設蓄電池托架、更換大功率蓄電池等違法違規(guī)擅自改裝關鍵性組件行為。（記者 曹晴晴）