12月2日，揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)布公告，自11月7日以來(lái)，公司陸續(xù)接獲了21艘新訂單，總價(jià)值26.3億美元（約合人民幣191.67億元），這批新船主要在2027年至2029年間交付。截至目前，揚(yáng)子江船業(yè)今年共計(jì)承接了119艘訂單，總價(jià)值高達(dá)142.7億美元（約合人民幣1039.98億元），相當(dāng)于全年接單目標(biāo)45億美元的317%。就金額而言，今年揚(yáng)子江船業(yè)的接單量已經(jīng)超過(guò)了過(guò)去4年的水平，總額突破1000億大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。

新接的21艘新訂單包括6艘LNG雙燃料17000TEU集裝箱船、6艘甲醇雙燃料13000TEU集裝箱船、4艘39000載重噸MR型油船、2艘4300TEU集裝箱船以及3艘45000載重噸散貨船。揚(yáng)子江船業(yè)今年接單量高漲，來(lái)自雙燃料集裝箱船、油船和液化氣船的強(qiáng)勁需求。在今年承接的119艘新船訂單中，集裝箱船多達(dá)68艘；除了5艘8000TEU和2艘4300TEU集裝箱船為常規(guī)燃料外，其余61艘均為雙燃料船，包括6艘9000TEU、17艘13000TEU甲醇雙燃料船，以及10艘9000TEU、28艘17000TEU雙燃料LNG動(dòng)力船。此外，揚(yáng)子江船業(yè)今年還接獲了25艘油船訂單、16艘液化氣船訂單和10艘散貨船訂單。值得一提的是，今年液化氣船接單量也遠(yuǎn)高于往年，特別是今年揚(yáng)子江船業(yè)成功接獲首份超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）訂單和首份超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）訂單，成為國(guó)內(nèi)首家建造超大型液化氣船的民營(yíng)船廠。