T4航站樓到達(dá)層的“行李提醒員”。

“無人駕駛中，請注意避讓！”3月13日，在杭州機(jī)場T4機(jī)坪，兩輛無人駕駛的貨物牽引車在滿載8噸貨物后，沿著預(yù)設(shè)路線順利行駛了4公里，并精準(zhǔn)?？吭谥付ㄎ恢?，成功完成了機(jī)坪運(yùn)輸測試。這也是華東地區(qū)首批試運(yùn)行的機(jī)坪無人車。

運(yùn)輸效率提升20% 操作準(zhǔn)確率達(dá)100%

在日常乘機(jī)過程中，大家一定看到過這樣的場景：一個形似轎車的車頭，身后拖著一板板的貨物，行駛在機(jī)坪內(nèi)，負(fù)責(zé)制定區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)。無人駕駛貨物牽引車的模樣也類似，不同在于它的車頭四周，裝滿了各類感應(yīng)設(shè)施。

杭州機(jī)場地勤公司裝卸二部經(jīng)理孫濤向記者介紹說，無人駕駛車輛的車身共搭載了5個激光雷達(dá)、DGPS（差分全球定位系統(tǒng)，一種精度更高的定位技術(shù)）和7個攝像頭等多類傳感器，可實(shí)現(xiàn)厘米級高階精準(zhǔn)定位。“1米到1.5米之外，只要有障礙物，它感應(yīng)到就會停車發(fā)出預(yù)警，十分靈敏?！?/p>

按照機(jī)場相關(guān)規(guī)定，無人駕駛貨物牽引車在機(jī)坪的通行時速為每小時15到20公里?！敖?jīng)過我們的嚴(yán)格測試，無論是雨天還是冰雪道路，無人駕駛貨物牽引車都能順利通行，符合民航運(yùn)行規(guī)范相關(guān)要求?！睂O濤進(jìn)一步介紹道。根據(jù)目前車輛運(yùn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，運(yùn)用無人駕駛貨物牽引車可以使貨物運(yùn)輸效率提高20%，運(yùn)營成本降低15%，并且操作準(zhǔn)確率達(dá)到了100%。

預(yù)計明年正式運(yùn)行 日保障航班20架次以上

自2023年底起，杭州機(jī)場就積極開展設(shè)備申報工作，并于2024年12月首次引進(jìn)2輛無人駕駛貨物牽引車，在國際貨站與機(jī)坪之間開展了近4個月的實(shí)戰(zhàn)測試。杭州機(jī)場是民航局發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖》后首批獲批引入無人駕駛車輛的機(jī)場之一，這也標(biāo)志著杭州機(jī)場在智慧機(jī)場建設(shè)方面邁入新階段，為全球民航智能化轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐范例和“杭州方案”。

截至目前，車輛已完成30余項(xiàng)功能測試驗(yàn)證，覆蓋了雨、霧、道路結(jié)冰、無夜間照明等各類特殊場景，累計測試?yán)锍坛?500公里，減少了90%以上的人工操作風(fēng)險?。“與已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛車輛應(yīng)用的香港、烏魯木齊等機(jī)場不同，杭州機(jī)場首次將無人車應(yīng)用于長隧道內(nèi)?！睂O濤說。

在杭州機(jī)場機(jī)坪內(nèi)有一條700米長的隧道，隧道內(nèi)信號弱，再加上還有環(huán)島結(jié)構(gòu)，路況較為復(fù)雜，給無人駕駛車輛運(yùn)行帶來了巨大挑戰(zhàn)。為此，杭州機(jī)場項(xiàng)目團(tuán)隊創(chuàng)新性地引入了“語義定位”技術(shù)。

“簡單說，這一技術(shù)是在傳統(tǒng)幾何定位基礎(chǔ)上，多了對環(huán)境的理解，可精確感知周邊環(huán)境，智慧檢測機(jī)坪上的飛機(jī)位置并自動停車避讓，實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)?？康裙δ埽_保運(yùn)輸過程的安全可靠?！睂O濤解釋道。同時，基于無人車云端智能管理平臺，機(jī)場工作人員可進(jìn)行有效管理調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

下一步，杭州機(jī)場將逐漸增加無人車的貨物負(fù)載，評估車輛載貨的最佳狀態(tài)與最高效率。預(yù)計在2026年年初，無人車會迎來正式運(yùn)行，每日可保障航班20架次以上。

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最萌行李提醒員上線

行李拿錯率減少三成

最近，乘機(jī)抵達(dá)杭州蕭山國際機(jī)場T4到達(dá)層的旅客們會發(fā)現(xiàn)，行李傳送帶上多了一個超萌的“新成員”——一只在轉(zhuǎn)圈圈的毛絨大熊。它可不是哪位旅客的行李，而是機(jī)場特意安排的“工作人員”，擔(dān)任著“行李提醒員”的角色。

這只毛絨大熊胸口掛著一塊“溫馨提示”牌，上面寫著：“行李有相似，請您勿錯拿?！彼B(tài)可掬的模樣立刻吸引了現(xiàn)場不少旅客的目光?！巴蓯鄣模蠹叶紩挥勺灾鞯囟嗫匆谎?。”一位旅客笑著說道。

據(jù)機(jī)場方面介紹，以往每天約有5件行李箱會被錯拿，自從大熊“行李提醒員”正式“上班”后，乘客錯拿行李的情況明顯變少了，行李拿錯率減少了整整三成。

杭州機(jī)場地勤公司行李部經(jīng)理陳瑩波表示：“錯拿行李的情況多發(fā)生在年紀(jì)較大的乘客或首次乘機(jī)的乘客中，尤其是當(dāng)行李箱外觀相似時更容易出錯。因此，建議旅客在提取行李時，不要只看外觀，還要仔細(xì)核對手持的行李小票上的號碼、序號、姓名拼音等信息。不過，最簡單的方法就是，在行李把手處張貼或懸掛屬于自己的顯著標(biāo)志?！?/p>

一旦發(fā)生錯拿行李的情況，旅客可撥打杭州機(jī)場的客服電話0571-96299尋求幫助，工作人員會第一時間為旅客提供幫助。