據(jù)埃及金字塔在線網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)表聲明駁斥了負(fù)責(zé)“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪保賠保險(xiǎn)的英國(guó)保賠協(xié)會(huì)的相關(guān)指控。

　　運(yùn)河管理局表示，根據(jù)蘇伊士運(yùn)河的航行規(guī)定，船只在蘇伊士運(yùn)河的行駛速度限定為每小時(shí)14至16公里，船只超速行駛的唯一責(zé)任在船長(zhǎng)。運(yùn)河管理局并且強(qiáng)調(diào)，根據(jù)規(guī)定，運(yùn)河管理局應(yīng)為17噸及以上噸位的集裝箱貨輪分配兩艘護(hù)航拖船。6月3日，英國(guó)保賠協(xié)會(huì)發(fā)表聲明稱，雖然船長(zhǎng)對(duì)貨輪的行駛負(fù)有最終責(zé)任，但“長(zhǎng)賜”號(hào)進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河后是由運(yùn)河指派的導(dǎo)航員和運(yùn)河交通管理服務(wù)中心控制，包括對(duì)行駛速度的控制以及決定是否派遣護(hù)送拖船。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，蘇伊士運(yùn)河管理局召開(kāi)記者會(huì)稱，“長(zhǎng)賜”號(hào)曾超速行駛，這完全是船長(zhǎng)的責(zé)任，領(lǐng)航員的建議并不具有強(qiáng)制性。(原題為《蘇伊士運(yùn)河管理局駁斥英國(guó)保賠協(xié)會(huì)相關(guān)指控》)