新華社舊金山4月4日電　美國(guó)波音公司總裁丹尼斯·米倫伯格4月4日在公司官網(wǎng)上發(fā)表聲明，承認(rèn)在最近兩起波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)空難事故中，飛機(jī)自動(dòng)防失速的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)犯錯(cuò)，并表示將在未來(lái)幾周內(nèi)完成相關(guān)軟件更新。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)墜毀，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難事故 。

　　米倫伯格說(shuō)，盡管兩起空難事故的全部細(xì)節(jié)仍有待官方機(jī)構(gòu)最終報(bào)告公布，但隨著埃塞航空公司302航班事故初步調(diào)查報(bào)告的發(fā)布，“很明顯”，在這兩起空難中，飛機(jī)上MCAS都被迎角傳感器的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)激活。

　　米倫伯格表示，多數(shù)空難都是由一系列連鎖事件引發(fā)。在這兩起空難事故中，本有可能打破其中的鏈條，避免事故發(fā)生。他承認(rèn)，錯(cuò)誤激活MCAS會(huì)加劇飛行員“高負(fù)荷工作環(huán)境”中的壓力，而“消除這種風(fēng)險(xiǎn)是我們的責(zé)任”。

　　米倫伯格說(shuō)，737MAX的相關(guān)軟件更新已接近完成，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周內(nèi)完成認(rèn)證和安裝。

　　據(jù)悉，埃塞航空空難中一名美國(guó)遇難者的家屬4日將波音公司告上芝加哥的聯(lián)邦地區(qū)法院，指控波音公司因疏忽、重大過(guò)失致人死亡，要求做出相應(yīng)賠償。同時(shí)被列為被告的還有埃塞航空公司，以及為波音飛機(jī)提供迎角傳感器的一家美國(guó)航空設(shè)備公司。

　　在提交給法院的訴狀中，原告方稱波音公司安裝了“有缺陷的飛行控制系統(tǒng)”，并指責(zé)波音公司將利益置于安全之上。這是本次空難中美國(guó)遇難者家屬首次對(duì)總部位于芝加哥的波音公司提起法律訴訟。

　　埃塞交通部長(zhǎng)達(dá)格瑪維特·莫格斯4日在發(fā)布會(huì)上介紹了埃塞航空空難的初步調(diào)查結(jié)果。莫格斯表示，飛行員遵循了飛機(jī)操作程序，但還是無(wú)法控制飛機(jī)。建議波音公司重新檢查飛機(jī)控制系統(tǒng)。