臺(tái)傳媒記者楊夢(mèng)倩

近日，記者隨機(jī)走訪(fǎng)部分商超、商鋪和加油站等商業(yè)場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)亂停亂放現(xiàn)象較少，違規(guī)充電和戶(hù)外充電站不足的問(wèn)題依然存在。

商鋪充電有點(diǎn)亂

3月15日，記者來(lái)到椒江平橋小吃街，這里人流密集，商鋪林立。馬路邊有劃分電動(dòng)自行車(chē)的停車(chē)位，大部分的電動(dòng)自行車(chē)均按照要求停放，但仍存在“違規(guī)充停”情況。記者看到，有商家將插線(xiàn)板從商鋪中拉出來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電，插線(xiàn)板和充電器都是直接放在地上或者車(chē)座上，沒(méi)有任何防火防雨的保護(hù)措施。

“附近沒(méi)有集中充電棚，為了方便，就從店里拉線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電，而且停在屋檐下可以擋雨?！币坏曛髡f(shuō)，她知道這樣存在安全隱患，可也從沒(méi)有發(fā)生過(guò)意外。

記者隨后走訪(fǎng)了椒江老城區(qū)和海龍路上的商鋪，發(fā)現(xiàn)或多或少都存在相同的情況，不少商戶(hù)將電動(dòng)車(chē)停在店門(mén)外，甚至通過(guò)長(zhǎng)距離接線(xiàn)板充電，危險(xiǎn)系數(shù)驟升。

走訪(fǎng)中，記者在一小區(qū)門(mén)口找到了一處公共充電棚，記者數(shù)了一下，有一半的充電插座是空閑的?！鞍滋斐潆姷娜松伲话愣际峭砩铣潆??！弊≡诟浇氖忻裢跸壬嬖V記者，公共充電棚多集中在小區(qū)附近，距離商業(yè)場(chǎng)所較遠(yuǎn)，如果把車(chē)停在棚里充電，車(chē)主來(lái)回要花上不少時(shí)間，還會(huì)擔(dān)心自己的充電器會(huì)不會(huì)被拔掉。

此外，記者在多個(gè)加油站都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)亂停亂放現(xiàn)象，電動(dòng)車(chē)都停放在開(kāi)敞式或半開(kāi)敞式的停車(chē)棚里，距離加油站的建筑有一定的距離，并且配備了相應(yīng)的充電設(shè)備。

戶(hù)外充電不方便

相比于臨街店鋪，大型商超對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理要嚴(yán)得多。

在世紀(jì)聯(lián)華超市市府大道店、意得廣場(chǎng)和青悅城門(mén)口，電動(dòng)自行車(chē)的停車(chē)位很多，亂停亂放情況較少，并且個(gè)別商超嚴(yán)禁電動(dòng)車(chē)進(jìn)入地下室。

“我們?nèi)绻吹绞忻窈蛦T工亂停，都會(huì)及時(shí)勸阻，不過(guò)送貨小哥除外，他們一般就停留一小段時(shí)間?！笔兰o(jì)聯(lián)華超市市府大道店值班經(jīng)理周先生說(shuō)，曾經(jīng)在天橋下設(shè)置了充電站，但前兩年出于安全考慮拆除了充電站，目前沒(méi)有建設(shè)充電站的規(guī)劃。

他說(shuō)：“我們對(duì)員工是明確規(guī)定不能在店里充電的，都要回家充電，而且還會(huì)定期給員工進(jìn)行相關(guān)的安全宣講。”

雖然減少了在公共場(chǎng)所違規(guī)充電存在的安全隱患，但也帶來(lái)了充電不便的麻煩?！靶^(qū)的充電口不多，下班回家經(jīng)常搶不到位置，又不能時(shí)時(shí)刻刻都蹲在那里等著，上班地方也沒(méi)有充電的地方。”一位在東商務(wù)區(qū)工作的市民向記者抱怨。

關(guān)于這一點(diǎn)，大潤(rùn)發(fā)超市東海大道店交出了一份不錯(cuò)的答卷。在超市周邊設(shè)置了多個(gè)有擋雨棚的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施，方便市民和員工充電，同時(shí)還有免費(fèi)打氣站。