浙江在線7月23日訊(見習(xí)記者 田雨陽 實(shí)習(xí)生 裘伊涵)這幾天，在錢塘江杭州段北岸的一個(gè)轉(zhuǎn)彎處，嶄新的八堡船閘不斷開啟，船閘的廣播伴著發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲不時(shí)響起，一艘又一艘貨船穿行而過……剛開通不久的京杭大運(yùn)河杭州段二通道(以下簡稱“二通道”)正日漸忙碌。從八堡船閘出發(fā)沿著運(yùn)河北上，經(jīng)過20余座小水閘，就到達(dá)全長26.4公里的“二通道”北端起點(diǎn)——博陸。
京杭大運(yùn)河浙江段北連長江黃金水道，南接杭甬運(yùn)河、寧波舟山港，西通錢塘江中上游，對(duì)浙江及長三角地區(qū)航道網(wǎng)絡(luò)體系的意義重大。春江水暖鴨先知，對(duì)于“二通道”帶來的便利，船老大酈海張感受很深。
“以后船就不用去市區(qū)里面繞了，直接從博陸下來，很方便。而且八堡船閘更寬，一次能進(jìn)更多船只，等待進(jìn)閘的時(shí)間也減少了?！闭驹诖^，酈海張皮膚黝黑，今年60多歲的他已經(jīng)和船打了近40年交道，擁有豐富的跑船經(jīng)驗(yàn)?！爸饕b沙、石子等建筑材料，在紹興、嘉興等地跑”。
7月18日當(dāng)天，酈海張的船作為第一批過閘貨船通過八堡船閘，見證了大運(yùn)河“二通道”開通的歷史一刻。時(shí)隔幾天，貨船再次暢行在運(yùn)河之上，潮平岸闊，酈海張一路的心情都格外舒暢。
和酈海張一樣，俞麟也對(duì)“二通道”贊不絕口。作為一個(gè)貨運(yùn)企業(yè)總經(jīng)理，他感受到的便利是“成倍”的。2010年前后，俞麟就開始從事航運(yùn)工作，目前他的公司擁有十幾條貨船，主要運(yùn)輸電煤。俞麟說，大運(yùn)河市區(qū)段的拱宸橋是一個(gè)“單行道”，貨船通行要等紅綠燈，“走‘二通道’可以省一半時(shí)間，降低了時(shí)間成本以及隨之帶來的燃油成本，增加了通航效率，我們的貨船在同樣的時(shí)間內(nèi)可以走更多班航次。”
不僅如此，“二通道”上的貨船還可以避開大運(yùn)河市區(qū)段的客運(yùn)游船，安全性也得到提升。隨著“二通道”的通航條件日漸成熟，俞麟排布著公司的貨船從博陸經(jīng)八堡再到錢塘江的航線。
始建于春秋時(shí)期，京杭大運(yùn)河溝通了南北貨運(yùn)和經(jīng)濟(jì)交流。如何發(fā)揮浙江水網(wǎng)稠密的天然優(yōu)勢，進(jìn)一步突破掣肘激發(fā)運(yùn)河潛力?34年前，浙江已經(jīng)開始提前謀劃——1989年2月，三堡船閘的建成實(shí)現(xiàn)了京杭運(yùn)河與錢塘江“雙流奇匯”，為了滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下的水上運(yùn)輸需要，同年，浙江提出了建設(shè)“京杭運(yùn)河二通道”的設(shè)想。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，大運(yùn)河上的貨船和運(yùn)量不斷增加。2021年三堡船閘過閘量達(dá)6020萬噸，遠(yuǎn)超船閘設(shè)計(jì)通過能力。如解渴甘霖，今年7月，“二通道”通航。時(shí)隔三十多年后，從設(shè)想走入現(xiàn)實(shí)的“二通道”成為了一劑疏堵良方。
杭州交投船閘管理有限公司黨委書記、董事長酈綱表示，“二通道”發(fā)揮著交通功能、水利功能和民生功能。“八堡船閘使得航道運(yùn)力大大提升，同時(shí)‘二通道’作為三級(jí)航道，打通了全省內(nèi)河千噸級(jí)航道網(wǎng)的關(guān)鍵堵點(diǎn)，開辟了聯(lián)通長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的第二水運(yùn)通道。”
酈綱的話點(diǎn)出了水上運(yùn)輸對(duì)于物流交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義。在高空俯瞰運(yùn)河蔓延的水道，一張“貨船-企業(yè)-經(jīng)濟(jì)”的關(guān)系網(wǎng)徐徐展開。從地圖上可以發(fā)現(xiàn)，“二通道”的走向與杭州、嘉興等地的制造業(yè)地帶高度重合，“二通道”的通航為依賴水路運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
今年，浙江明確“支持多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，引導(dǎo)開展集裝箱海河聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)”等政策措施，新近開通的“二通道”和杭州下沙港是這一措施的鮮明體現(xiàn)。逢山開路，遇水架橋，突破發(fā)展難題，優(yōu)化政策支撐，浙江的發(fā)展之路正越走越寬廣。與此同時(shí)，大運(yùn)河上的一艘艘貨船也正揚(yáng)帆起航，在更寬闊的河道上從容向前。
