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聚焦長三角

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長三角政企共探 讓服務型制造走向“共享”

  如何推進服務型制造撥開“迷霧”加速普及?江蘇該如何通過服務型制造攜手兄弟省市走好轉型升級之路?6月8日-9日,由中國服務型制造聯盟、省工信廳、無錫市政府共同主辦的“服務型制造萬里行——走進江蘇無錫”活動舉行。會場內外,來自工信部以及長三角地區(qū)的政企人士進行探討。

  服務型制造不是“簡單疊加”

  服務型制造,是制造與服務融合發(fā)展的新型制造模式和產業(yè)形態(tài),是先進制造業(yè)和現代服務業(yè)深度融合的重要方向。作為制造大省,我省長期受困于“大而不強”,制造業(yè)亟需向高端制造轉型,而發(fā)展服務型制造成為必然選擇。

  從企業(yè)角度看,服務型制造來源于企業(yè)應對競爭壓力和需求變化的轉型實踐?!皣@產品服務所產生的利潤遠超制造產品?!鄙鄣ま痹┞毜娜f幫車業(yè),當年她發(fā)現即便制造環(huán)節(jié)一分盈利都沒有,汽車后市場服務已能夠覆蓋所有費用的兩倍。受此啟發(fā),邵丹薇二次創(chuàng)業(yè),在常州創(chuàng)辦龍頭樁企——“星星充電”。

  “服務型制造不是制造與服務的簡單疊加?!惫ば挪慨a業(yè)政策與法規(guī)司產業(yè)融合發(fā)展處處長匡佩遠表示,發(fā)展服務型制造已成共識,但必須破除一系列“迷思”?!鞍l(fā)展服務型制造的目的是‘強制造’,而不是‘去制造’,服務型制造是‘轉型’而不是‘轉行’?!?/p>

  與會專家提醒,提供基礎性的售后、安裝、維修等服務,不等于服務型制造;一攬子工程等項目化的產品提供,不等于服務型制造;核心制造業(yè)務薄弱或外包的企業(yè)不等于服務型制造。從制造衍生出來的服務,一定基于核心制造能力產生的,與企業(yè)原有生產制造、營銷交付、品牌運營等能力密切關聯,也就是“融合不是物理反應,而是化學反應”。

  看制造企業(yè)轉型服務制造

  制造企業(yè)如何轉向服務型制造呢?我省是最早發(fā)展服務型制造的省份,不少企業(yè)摸索出一批示范案例和經驗。

  “天奇自動化”是一家有著近40年歷史的無錫企業(yè),原本從事汽車生產線裝備制造。面對汽車制造業(yè)生產組織模式的變化和對智能化集成服務的需求,該企業(yè)10年前開始轉型探索“總集成總承包”?!拔覀兘⒁徽讖淖稍?、設計、施工與交付的管理體系,從而一舉占據裝備技術集成設計端和后市場服務端兩個利潤高點?!背崭笨偨浝砣A潤杰說。

  服裝生產企業(yè)“紅豆實業(yè)”,2007年開始逐步從服裝生產向柔性制造轉變,進行服務延伸,發(fā)展用戶參與設計、交互設計等定制化服務,重構傳統(tǒng)服裝生產方式。

  “遠景能源”2011年前以風機研發(fā)與銷售為主要業(yè)務,逐步開展智慧物流與工程安裝、風險管控與智慧運營以及回收再制造,形成“智慧風場全生命周期管理系統(tǒng)”,實現智慧運維效益的增值。

  無錫市工信局局長徐燕透露,該市擁有總集成總承包、個性化定制、全生命周期管理這3種模式的示范培育企業(yè)近200家。

  省工信廳生產服務業(yè)處處長許明介紹,我省服務型制造集中在八大領域,除了以上3種模式,還包括在線支持、專業(yè)化社會化服務、供應鏈管理、生產性金融服務、工業(yè)設計服務等。目前,全省擁有服務型制造示范企業(yè)397家、國家級示范企業(yè)(平臺)11個,示范企業(yè)綜合服務收入占營業(yè)收入的比重普遍超過30%。

  但總體上看,我省服務型制造發(fā)展還處在起步階段,服務水平仍有待提升。比如,七成省級示范企業(yè)在蘇南且以上3種模式占據“大頭”,能帶來營收增長點中的中高級服務拓展不足。服務型制造在技術、人才、政策支撐體系等發(fā)展基礎方面的“短板”仍需補牢。

  長三角攜手走向“共享制造”

  如何進一步拉動服務型制造走向高端?工信部總經濟師許科敏建議,從大力發(fā)展研發(fā)設計服務、生產服務、客戶市場服務、綜合集成服務四方面縱深開掘。

  在業(yè)內,共享制造是公認的未來發(fā)展趨勢。所謂共享制造,是共享經濟在制造領域的應用,就是圍繞生產制造各環(huán)節(jié),運用共享理念將分散、閑置的生產資源集聚起來,彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式?!肮蚕碇圃熘饕鉀Q的是‘爆單’壓力。”中國社科院研究員羅仲偉說。浙江寧波的“生意幫”帶來一個生動案例——一家共享單車企業(yè)要求在50天內生產470萬個二維碼新型車牌?!吧鈳汀惫こ處煂⑿枨蟆安饐巍?,拆解為13個工序,組建“云工廠”,吸納62家企業(yè)的153臺閑置設備,產能一舉達到日交貨10萬個,最終順利完成訂單。與傳統(tǒng)代工廠相比,不僅產品報價降低,產能建設周期也大為縮短。

  共享制造模式,最適合依托產業(yè)集群開展共享制造,通過新建共享制造平臺滿足集群內中小企業(yè)共性制造需求。與會嘉賓認為,在經濟實力好、制造基礎強、產業(yè)集群密布的長三角地區(qū),有率先破題的可能。

  當天,長三角三省一市工信主管部門、中國服務型制造聯盟共同發(fā)布長三角地區(qū)一體化推進服務型制造發(fā)展合作倡議,各方將圍繞深化融合發(fā)展理念、強化智庫建設、打造典型標桿、促進供需對接等方面合作聯動。省政府副秘書長張樂夫表示,為促進制造業(yè)企業(yè)向價值鏈中高端延伸,既要主動參與服務型制造國際標準體系和服務貿易規(guī)則制訂,引導制造業(yè)企業(yè)取得國際認可的服務資質,帶動裝備、技術、標準、認證和服務“走出去”,還要健全集研發(fā)設計、系統(tǒng)集成、檢測認證、專業(yè)外包、市場開拓等為一體的服務型制造公共服務體系,讓更多服務型制造企業(yè)在江蘇大地生根發(fā)芽。

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