人民網(wǎng)上海3月5日電(龔莎) 記者從上海地鐵方面獲悉，自今天(3月5日)起，上海地鐵與廣州地鐵乘車二維碼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。即，上海市民使用Metro大都會(huì)APP就可以方便乘坐廣州地鐵，而廣州市民使用廣州地鐵APP也可便捷乘行上海地鐵。至此，上海地鐵乘車二維碼與全國包括長三角區(qū)域以及北京、廣州等主要都市在內(nèi)的共計(jì)14座城市軌交實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，覆蓋了近三分之一的國內(nèi)地鐵城市。

　　滬穗地鐵二維碼互聯(lián)互通范圍涵蓋了上海和廣州地鐵的所有運(yùn)營線路和車站(廣州城軌暫不含廣州有軌電車海珠環(huán)島線、黃埔有軌電車1號(hào)線、廣清城際鐵路花都站至清城站段、廣州東環(huán)城際鐵路花都站至白云機(jī)場北站段)。市民乘客使用Metro大都會(huì)APP或廣州地鐵APP，都可支持在本城或在滬、穗兩地跨城地鐵刷碼乘車。

　　上海、廣州兩地地鐵乘車二維碼互聯(lián)互通遵循乘車優(yōu)惠本地化原則。即，乘客使用Metro大都會(huì)APP乘坐廣州地鐵時(shí)不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠；同樣，使用廣州地鐵APP乘坐上海地鐵也不享受當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠。

　　在《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的指引下，滬穗城市軌道交通“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“MaaS”理念(Mobility as a Service“出行即服務(wù)”，乘客使用一個(gè)APP實(shí)現(xiàn)多種交通工具出行和支付的所有功能)，克服了互聯(lián)互通跨區(qū)域兼容、結(jié)算等難題，攜手推動(dòng)城市軌道交通融合發(fā)展與票務(wù)共享，具有里程碑式的重要意義。互聯(lián)互通后，兩地市民相當(dāng)于有了一張地鐵“通票”，不僅方便跨城交通綠色出行，同時(shí)也對(duì)長三角區(qū)域、粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域軌道交通融合共通發(fā)揮了積極的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。自2018年12月1日互聯(lián)互通啟動(dòng)以來，上海地鐵二維碼已實(shí)現(xiàn)與長三角所有城市軌道交通以及北京、青島、蘭州等共計(jì)14座城市地鐵二維碼互聯(lián)互通，這些城市線路運(yùn)營總里程達(dá)3683公里，約占全國(內(nèi)地)的46%，累計(jì)約710萬人次從中獲益。