原標(biāo)題：安徽加快推進(jìn)組建本土航空公司 2025年開(kāi)通7個(gè)民用機(jī)場(chǎng) 合肥機(jī)場(chǎng)高速將免費(fèi)通行
中安在線、中安新聞客戶(hù)端訊 作為一種現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式，民航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和綜合交通運(yùn)輸體系的有機(jī)組成部分，其發(fā)展水平也體現(xiàn)著一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放水平。
記者從安徽省政府新聞辦今日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，日前，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展意見(jiàn)》)?！栋l(fā)展意見(jiàn)》提出，到2025年，全省開(kāi)通民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)7個(gè)以上，在現(xiàn)有5個(gè)基礎(chǔ)上，增加已經(jīng)開(kāi)建的蕪宣機(jī)場(chǎng)和前期工作推進(jìn)較快的亳州機(jī)場(chǎng)。
此外，本土航空公司安徽海富航空有限公司管理團(tuán)隊(duì)組建基本完成，正在報(bào)中國(guó)民航局審核。
到2025年全省開(kāi)通民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)7個(gè)以上
目前，我省擁有合肥、黃山、阜陽(yáng)、池州4個(gè)民用機(jī)場(chǎng)和安慶1個(gè)軍民合用機(jī)場(chǎng)，初步形成以合肥新橋機(jī)場(chǎng)為中心的“一干四支”機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局。截至2018年底，全省機(jī)場(chǎng)通航城市63個(gè)，運(yùn)營(yíng)航線148條，平均每周航班起降超過(guò)2176架次，新橋機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通直達(dá)8個(gè)國(guó)家(地區(qū))的13條國(guó)際及地區(qū)航線。
“到2025年，全省開(kāi)通民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)7個(gè)以上，在現(xiàn)有5個(gè)基礎(chǔ)上，增加已經(jīng)開(kāi)建的蕪宣機(jī)場(chǎng)和前期工作推進(jìn)較快的亳州機(jī)場(chǎng)。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)江宗法介紹，2025年，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)通航城市將達(dá)到8個(gè)以上，引進(jìn)1家以上全貨機(jī)基地航空公司，引進(jìn)3家以上國(guó)內(nèi)有實(shí)力的綜合物流集成商在合肥設(shè)立區(qū)域分撥中心。
同時(shí)，我省還將推進(jìn)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)，改擴(kuò)建阜陽(yáng)(西關(guān))、黃山(屯溪)、池州(九華山)、安慶(天柱山)機(jī)場(chǎng)，建設(shè)蕪宣機(jī)場(chǎng)、亳州機(jī)場(chǎng)等;編制實(shí)施《安徽省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃(2019-2035)》、推進(jìn)在皖北、皖中、皖南新建9個(gè)通用機(jī)場(chǎng)、支持蕪湖建設(shè)國(guó)家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園(航空小鎮(zhèn))、培育通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)等，力爭(zhēng)通用航空走在全國(guó)第一方陣。
《發(fā)展意見(jiàn)》還提出，將完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，包括實(shí)施合肥機(jī)場(chǎng)高速公路免費(fèi)通行，推進(jìn)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化其他支線機(jī)場(chǎng)交通體系建設(shè)等。
突出合肥機(jī)場(chǎng)地位 加快推進(jìn)組建本土航空公司
隨著長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略進(jìn)入全面實(shí)施階段，打造長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角其他機(jī)場(chǎng)合作、實(shí)現(xiàn)資源整合、協(xié)調(diào)發(fā)展，給我省加快民航業(yè)發(fā)展提供了非常難得的重大機(jī)遇。
2012年開(kāi)始，我省專(zhuān)門(mén)設(shè)立了省民航發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，主要用于省內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)航線航班補(bǔ)助、新增過(guò)夜飛機(jī)補(bǔ)助和異地候機(jī)樓補(bǔ)助等，2012至2019年，該項(xiàng)資金逐年遞增，從每年5000萬(wàn)元增長(zhǎng)到1億元，已累計(jì)完成預(yù)算6億元，促進(jìn)了長(zhǎng)三角地區(qū)民航合作發(fā)展，增強(qiáng)了我省的航線開(kāi)辟競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化了航線網(wǎng)絡(luò)資源，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
上海作為國(guó)際性樞紐機(jī)場(chǎng)，是長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群的核心和龍頭，對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)都有很大輻射帶動(dòng)作用。
“我們應(yīng)積極發(fā)揮合肥機(jī)場(chǎng)承東啟西、連南接北的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，以打造合肥區(qū)域性航空樞紐為核心，以構(gòu)建通達(dá)全國(guó)主要城市及部分國(guó)際區(qū)域、服務(wù)安徽全省的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，努力成為在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有較強(qiáng)成長(zhǎng)性、品牌特色、中轉(zhuǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。”江宗法表示，應(yīng)積極依托上海浦東和虹橋等長(zhǎng)三角核心機(jī)場(chǎng)，借助長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群協(xié)作分工契機(jī)，實(shí)行差異化發(fā)展，力爭(zhēng)合肥機(jī)場(chǎng)在“十三五”期間旅客吞吐量突破1200萬(wàn)人次，貨郵量突破10萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)由干線機(jī)場(chǎng)向區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)的跨越。
值得一提的是，安徽省正加快推進(jìn)組建本土航空公司。目前，安徽海富航空有限公司管理團(tuán)隊(duì)組建基本完成，正在報(bào)中國(guó)民航局審核;深圳航空公司已陸續(xù)在合肥機(jī)場(chǎng)投入三架過(guò)夜飛機(jī)，運(yùn)力和旅客增量占比份額逐步提升，初步具備了設(shè)立基地航空公司條件。(記者 史睿雯 符秀云)
