“南通共享單車(chē)非彼共享單車(chē)。”有市民撥打“12345”，對(duì)南通共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)模式提出質(zhì)疑。該市民表示，南通共享單車(chē)終于落地投入使用，“本以為終于可以方便靈活地使用共享單車(chē)，可沒(méi)想到這只是換湯不換藥的市政公共自行車(chē)，并沒(méi)有給老百姓帶來(lái)多少方便。”

　　市12345在線平臺(tái)交辦市城管局。對(duì)于市民提出的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)及時(shí)作出回復(fù)解釋。

　　近三年來(lái)，通過(guò)部分已投放共享單車(chē)的一線城市實(shí)際運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、亂停亂放、企業(yè)倒閉、押金難退等已成為共性問(wèn)題，共享單車(chē)從“城市出行方案解決者”逐漸變成了“城市生活麻煩制造者”。從去年8月份開(kāi)始，各大城市紛紛按下共享單車(chē)投放的“暫停鍵”。到目前為止，已有大批企業(yè)倒閉，造成了極大的資源浪費(fèi)。

　　據(jù)介紹，共享單車(chē)作為新生事物，政府部門(mén)及相關(guān)企業(yè)一直探索研究并不斷完善其運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式。目前，部分幸存的共享單車(chē)企業(yè)已從粗放經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)入精細(xì)化管理。比如，針對(duì)押金風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)利用信用分或其他方式推出免押金騎行;針對(duì)秩序問(wèn)題，哈羅單車(chē)最近在杭州推出藍(lán)牙道釘+電子圍欄，智享單車(chē)、永安行等企業(yè)運(yùn)用停車(chē)架+感應(yīng)器及電子圍欄等手段設(shè)置精準(zhǔn)停放點(diǎn)，受到市民及管理部門(mén)的歡迎。

　　市城管局相關(guān)部門(mén)回復(fù)稱(chēng)，南通充分借鑒吸收其他城市好的經(jīng)驗(yàn)做法以及共享單車(chē)企業(yè)最新研發(fā)成果，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，直接躍過(guò)了一線城市的混亂無(wú)序階段，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)高起點(diǎn)引進(jìn)共享單車(chē)企業(yè)，規(guī)避了押金和秩序風(fēng)險(xiǎn)。自今年9月下旬起試運(yùn)營(yíng)，截至目前，主城區(qū)已建成近500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。由于網(wǎng)點(diǎn)密度不夠，與市民的需求仍存在一定距離，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后期將逐漸增加至1500個(gè)網(wǎng)點(diǎn)左右，確保市民在150米半徑范圍內(nèi)能方便借還車(chē)。