賦能升級，智造未來，2018世界智能制造大會在寧開幕。這次大會匯聚了世界智能制造領(lǐng)先企業(yè)、權(quán)威機構(gòu)、卓越領(lǐng)袖與前沿專家，探討智能制造新圖景，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。世界智能制造大會是對江蘇制造業(yè)的一次再動員，將進一步推動江蘇先進制造業(yè)高端化、國際化、智能化、綠色化發(fā)展，擦亮江蘇“智造”品牌。

　　江蘇是中國傳統(tǒng)的制造業(yè)高地，新一輪工業(yè)革命浪潮下，江蘇采取了構(gòu)建智能制造推進體系，大力開展試點示范，突破關(guān)鍵短板，夯實工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，加強資金支持，分類分層指導(dǎo)，深化國際合作等舉措，以南京為代表的相關(guān)城市，積極出臺配套措施，形成了“全面出擊、多點開花”的推進格局。國內(nèi)工程機械行業(yè)排頭兵徐工集團，堪稱江蘇制造業(yè)向信息化、智能化轉(zhuǎn)型的樣板。2014年徐工集團將信息工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中心落戶在南京，自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Xrea迅速應(yīng)用于各個場景，為30多個領(lǐng)域提供跨行業(yè)、跨地區(qū)“賦能”。“平臺應(yīng)用效果非常好，不僅為制造賦能，同時還實現(xiàn)了產(chǎn)品、服務(wù)的賦能。”徐工集團工程機械股份有限公司總經(jīng)理楊東升說。

　　電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的江蘇，正加快形成集智能設(shè)計、智能產(chǎn)品、智能裝備和智能技術(shù)及服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。“以南京為代表的江蘇制造業(yè)，就是中國未來智能制造的推動者和實踐者。”菲尼克斯(中國)投資有限公司總裁顧建黨這樣描述他眼中的江蘇“智造”。菲尼克斯被認為是“最中國”的德國企業(yè)，已經(jīng)扎根南京25年。作為中德合作的橋梁，菲尼克斯將德國工業(yè)4.0的理念、實踐、方法論，以及在各發(fā)展階段對未來制造業(yè)轉(zhuǎn)型的思考，與中國制造業(yè)發(fā)展中遇到的機遇和挑戰(zhàn)全面對接，并提出了建設(shè)性的意見。而在顧建黨看來，雖然南京有著雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和科教資源，但從產(chǎn)業(yè)角度來看，南京還需更具開放性和創(chuàng)新性，在面對新技術(shù)和新商業(yè)模式時，要更加饑渴。

　　“我最大的心愿，就是通過大會能夠促成國際間的合作共識。”德國電工技術(shù)委員會主席羅蘭德·本特已是第三次參加世界智能制造大會，他強調(diào)，智能制造需要合作互利共贏，要打破行業(yè)領(lǐng)域的界限，更需要多國合作建立智能制造通用標準，為智能制造搭建良好的關(guān)系網(wǎng)和生態(tài)圈。在會場上，記者聽到專家演講的高頻詞就是“合作”，世界工程組織聯(lián)合會主席龔克說：“汽車、飛機、高鐵、電腦、手機，都是在多國企業(yè)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈上完成。而面對貿(mào)易保護主義，全球化的制造正面臨挑戰(zhàn)。”實際上，已經(jīng)三歲的世界智能制造大會，正在搭建一個這樣的合作平臺。今年，世界智能制造合作機制將在江蘇落地，大會將聚合包括制造業(yè)人、互聯(lián)網(wǎng)人和數(shù)字化人在內(nèi)的所有利益相關(guān)方，架起分享、交流、合作的橋梁，實現(xiàn)江蘇與全球產(chǎn)學(xué)研用資源對接，助推江蘇“智造”的高質(zhì)量發(fā)展。

　　江蘇“智造”的高原優(yōu)勢已初現(xiàn)端倪，如何在這片高原上豎起高峰，形成核心競爭力，是產(chǎn)業(yè)界和科研界都要思考的問題。“中國制造業(yè)的唯一出路，就是智能制造、降本增效，以用戶體驗為中心，全面推進品質(zhì)革命。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調(diào)，中國制造要打造核心創(chuàng)造力，不能長期在價值鏈中低端徘徊，而智能制造則是轉(zhuǎn)型的必由之路。站在全球視角的江蘇“智造”，應(yīng)當(dāng)抓住歷史性的機遇，鏈接全球優(yōu)質(zhì)資源，盡快培育出有中國影響力、世界影響力的產(chǎn)業(yè)。

　?。ㄐ氯A日報記者 盛文虎 仇惠棟）