交通發(fā)展，不僅事關(guān)一城一地的振興，也直接關(guān)系到每個(gè)人的日常生活。今年以來，江蘇著力建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，針對(duì)性地解決交通最突出的問題，補(bǔ)齊短板，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸加快發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。
【完成投資704億元 居歷史同期最高水平】
上半年，江蘇交通建設(shè)完成投資704億元，同比增長14.7%，占年度計(jì)劃的59.8%。居歷史同期最高水平。今年，江蘇交通重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃開工40個(gè)，截至6月底，累計(jì)開工19個(gè)，開工率達(dá)47.5%，總體上實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)任務(wù)。
【多條鐵路年內(nèi)通車 蘇北蘇中補(bǔ)鐵路短板】
連鹽鐵路是我國沿海鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分，全長234公里，共設(shè)11座車站，其中贛榆、響水、濱海縣、射陽4座車站改寫了當(dāng)?shù)乜h區(qū)沒有火車站的歷史。目前連鹽鐵路軌道鋪設(shè)已經(jīng)完工并通過靜態(tài)驗(yàn)收，為讓沿線百姓能在年內(nèi)就坐上高鐵，鹽城臨時(shí)將原有的貨運(yùn)站鹽城北站進(jìn)行緊急改造，目前工程正加緊施工。
中鐵十局連鹽鐵路房建三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工賈廣躍介紹，計(jì)劃8月末把站房施工完成。
上半年，蘇南沿江鐵路、北沿江高鐵等一批規(guī)劃項(xiàng)目前期工作也加快推進(jìn);滬通鐵路一期、連徐高鐵等項(xiàng)目達(dá)到序時(shí)進(jìn)度;寧啟鐵路二期、青連鐵路項(xiàng)目保障有力，計(jì)劃年內(nèi)通車。
【公路 水運(yùn) 客運(yùn)樞紐建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)】
與此同時(shí)，江蘇公路、水運(yùn)、客運(yùn)樞紐建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。今年計(jì)劃開工、涵蓋江蘇蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)的高速項(xiàng)目、過江通道項(xiàng)目，已開工過半;長江南京以下12.5米深水航道二期工程5月份正式試運(yùn)行，5萬噸級(jí)海輪可以從長江出?？诤叫?31公里直達(dá)南京港。另外，截至今年上半年，江蘇已建成17個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，還有一批以鐵路客運(yùn)為核心的綜合客運(yùn)樞紐正扎實(shí)推進(jìn)。
東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松說，單一的交通運(yùn)輸方式要走向綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，把一些薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)上去，發(fā)展城際鐵路、高鐵、公路等多種交通方式，做好一體化的交通。
交通發(fā)展，不僅事關(guān)一城一地的振興，也直接關(guān)系到每個(gè)人的日常生活。今年以來，江蘇著力建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，針對(duì)性地解決交通最突出的問題，補(bǔ)齊短板，推動(dòng)全省交通運(yùn)輸加快發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。
【完成投資704億元 居歷史同期最高水平】
上半年，江蘇交通建設(shè)完成投資704億元，同比增長14.7%，占年度計(jì)劃的59.8%。居歷史同期最高水平。今年，江蘇交通重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃開工40個(gè)，截至6月底，累計(jì)開工19個(gè)，開工率達(dá)47.5%，總體上實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)任務(wù)。
【多條鐵路年內(nèi)通車 蘇北蘇中補(bǔ)鐵路短板】
連鹽鐵路是我國沿海鐵路大動(dòng)脈的重要組成部分，全長234公里，共設(shè)11座車站，其中贛榆、響水、濱?？h、射陽4座車站改寫了當(dāng)?shù)乜h區(qū)沒有火車站的歷史。目前連鹽鐵路軌道鋪設(shè)已經(jīng)完工并通過靜態(tài)驗(yàn)收，為讓沿線百姓能在年內(nèi)就坐上高鐵，鹽城臨時(shí)將原有的貨運(yùn)站鹽城北站進(jìn)行緊急改造，目前工程正加緊施工。
中鐵十局連鹽鐵路房建三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工賈廣躍介紹，計(jì)劃8月末把站房施工完成。
上半年，蘇南沿江鐵路、北沿江高鐵等一批規(guī)劃項(xiàng)目前期工作也加快推進(jìn);滬通鐵路一期、連徐高鐵等項(xiàng)目達(dá)到序時(shí)進(jìn)度;寧啟鐵路二期、青連鐵路項(xiàng)目保障有力，計(jì)劃年內(nèi)通車。
【公路 水運(yùn) 客運(yùn)樞紐建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)】
與此同時(shí)，江蘇公路、水運(yùn)、客運(yùn)樞紐建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。今年計(jì)劃開工、涵蓋江蘇蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)的高速項(xiàng)目、過江通道項(xiàng)目，已開工過半;長江南京以下12.5米深水航道二期工程5月份正式試運(yùn)行，5萬噸級(jí)海輪可以從長江出海口航行431公里直達(dá)南京港。另外，截至今年上半年，江蘇已建成17個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，還有一批以鐵路客運(yùn)為核心的綜合客運(yùn)樞紐正扎實(shí)推進(jìn)。
東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松說，單一的交通運(yùn)輸方式要走向綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，把一些薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)上去，發(fā)展城際鐵路、高鐵、公路等多種交通方式，做好一體化的交通。
（江蘇廣電融媒體新聞中心記者/王鵬 張正 鹽城）
