6月,世界的目光再次聚焦安徽。2025RCEP地方政府暨友城合作(黃山)論壇于6月4日至6日在安徽省黃山市舉行。
作為世界上參與人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定,《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實施三年多來,貿(mào)易投資自由化便利化持續(xù)推進,形成區(qū)域合作、共享發(fā)展的新局面。
近年來,合肥市與RCEP成員國間的經(jīng)貿(mào)往來愈加活躍。數(shù)據(jù)顯示,2024年合肥市對RCEP成員國累計進出口137.87億美元,其中新能源汽車、光伏產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品出口增速為23.7%,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性。
不沿江、不靠海的合肥,正逐步從“內(nèi)陸腹地”向“開放前沿”轉(zhuǎn)變。與此同時,合肥也著力打造國際化一流營商環(huán)境,為企業(yè)“走出去”保駕護航。
護航,從巢湖之濱走向大江大海
5月29日,在合肥派河港,搭載著355輛“合肥造”汽車的“航通01”緩緩駛離港區(qū),直達江蘇太倉海通碼頭。兩天后,這些車輛在海通碼頭“換乘”外貿(mào)滾裝船“黃鵠”,“出海”至意大利。
今年1月,合肥-上海(太倉)汽車滾裝航線正式開通,這標志著江淮運河首條滾裝航線順利啟航。
作為出口“重頭戲”,2024年合肥新能源汽車產(chǎn)量突破137.6萬輛,同比增長84.5%,出口量更是攀升3.2倍。
隨著汽車出口逐年增加,原有的集裝箱船運輸方式已無法滿足需求。為此,市物流專班、市交通運輸局積極協(xié)調(diào)安徽港航物流有限公司,立足新能源汽車物流需求,“量身定制”主營合肥-上海滾裝航線、銜接國際遠洋滾裝航線的“330車位”滾裝船船型,開辟合肥新能源汽車水運新通道,緩解車企出口運輸壓力。
值得一提的是,合肥港還與上海港、太倉港實現(xiàn)海事監(jiān)管互認,結(jié)束了包括新能源汽車在內(nèi)的第九類危險貨物只能通過公路運輸至沿海港口再裝箱的歷史,“新三樣”貨物實現(xiàn)“一站式”出海,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)有效減少、運輸時效大幅提升,物流成本下降約15%。
新能源汽車從派河港起運,實現(xiàn)通江達海。但從生產(chǎn)線到港區(qū)的這段路,則離不開合肥市公安局交警支隊車輛管理所的“保駕護航”。
近日,安徽江淮汽車集團股份有限公司一批300輛出口車輛面臨緊急發(fā)運需求。獲悉企業(yè)困難后,車管所立即安排專窗專人對接服務(wù)。由于這批出口車輛未配備隨車出廠合格證,民警需要逐車人工核驗數(shù)據(jù)并錄入系統(tǒng)。經(jīng)過連續(xù)加班作業(yè),最終高效完成了全部車輛的臨時牌照發(fā)放工作,幫助企業(yè)順利完成了這單出口業(yè)務(wù)。
“車管所辦理出口車輛的臨牌不僅快捷,還為企業(yè)節(jié)約了成本。”安徽江汽物流有限公司工作人員李德龍表示,之前生產(chǎn)出來的車輛需通過板運運輸?shù)姆绞竭\至港口,車管所開通辦理出口車輛臨牌業(yè)務(wù)后,不僅有了專窗辦理,且當天辦理當天就可領(lǐng)取臨牌,這樣車輛就可通過陸運的方式送至港口,大大節(jié)省了發(fā)運時間和運輸成本。
從巢湖之濱走向大江大海,在多方護航下,源源不斷的“合肥造”汽車泛起“搭船出海”的浪花,不斷奔涌向前。
陪伴,從“獨自冒險”到“系統(tǒng)護航”
出海,是大勢所趨,更是時代呼喚。
然而,在全球化背景下,企業(yè)“走出去”面臨的不僅僅是機遇,還有復雜多變的風險挑戰(zhàn),包括不同國家的政治與法律風險、市場競爭、文化差異、知識產(chǎn)權(quán)等。企業(yè)獨自出海,更像是一場冒險,難免會遇到風高浪急的時候。
如何為出海企業(yè)搭建一張“安全網(wǎng)”,讓他們無懼“風吹浪打”?合肥做出了創(chuàng)新嘗試。
4月30日,在合肥法務(wù)區(qū)綜合服務(wù)大廳,合肥市陪伴式“走出去”綜合服務(wù)專窗正式啟用,前來咨詢的企業(yè)絡(luò)繹不絕。“這樣的服務(wù)正是我們需要的!企業(yè)‘出海’可能遇到的政策、法律、金融等問題在這里都能一站式找到解決辦法!”一家科技企業(yè)的負責人告訴記者。
這個由合肥市“五外聯(lián)動”工作專班統(tǒng)籌設(shè)立的服務(wù)專窗,整合了法律、會計、金融、檢驗檢測等30余家專業(yè)機構(gòu),為企業(yè)“出海”提供全流程陪伴式服務(wù)。
專窗實行“線上線下融合”服務(wù)模式——線上平臺實時開放法律咨詢、財稅答疑等功能;線下窗口則按每周三輪值制度,由不同機構(gòu)提供境外投資備案、政策解讀等“面對面”服務(wù)。在這里,企業(yè)可免費獲取咨詢,如需深度服務(wù)則可通過市場化渠道對接。
“企業(yè)‘出海’面臨的挑戰(zhàn)是多元的,單靠一家機構(gòu)難以覆蓋所有需求。”市商務(wù)局相關(guān)負責人表示,專窗內(nèi)的30余家機構(gòu)按專業(yè)領(lǐng)域細分,通過信息共享、協(xié)同辦案。一旦企業(yè)同時涉及法律合規(guī)、財務(wù)審計和產(chǎn)品認證,專窗可立即啟動內(nèi)部聯(lián)動機制,提供“一攬子”服務(wù),這也是專窗的核心優(yōu)勢。
值得一提的是,專窗不是“一次性服務(wù)”,而是陪伴式“全周期管家”。
不久前,合肥一家科技型企業(yè)想要在海外投資設(shè)廠,對當?shù)赝顿Y環(huán)境、政策法規(guī)不是很熟悉。聯(lián)系合肥“走出去”綜合服務(wù)專窗后,首批輪值機構(gòu)上海漢盛(合肥)律師事務(wù)所為其提供了全流程的專業(yè)服務(wù)。
“針對這家企業(yè)的需求,我們提供國內(nèi)企業(yè)境外投資法律咨詢和當?shù)胤ㄒ?guī)咨詢服務(wù)。”上海漢盛(合肥)律師事務(wù)所管理合伙人梁邵東介紹,他們還與政府相關(guān)部門協(xié)同合作,對企業(yè)即將面臨的風險和問題進行深入分析,并給出專業(yè)意見。目前,該企業(yè)海外廠房的選址工作已完成,正等待有關(guān)部門審批。
談及專窗的長遠發(fā)展,市商務(wù)局相關(guān)負責人表示,將持續(xù)優(yōu)化開展護航企業(yè)“走出去”系列專題培訓,切實構(gòu)建政企協(xié)同、精準服務(wù)的涉外綜合支撐體系,為合肥企業(yè)提供境外合規(guī)投資政策解讀及應對舉措系統(tǒng)性指導,切實提升“走出去”企業(yè)海外經(jīng)營綜合保障水平。
從企業(yè)的一場“獨自冒險”,到政府與機構(gòu)協(xié)同的“系統(tǒng)護航”,合肥創(chuàng)新設(shè)立的“走出去”綜合服務(wù)專窗,將法律、金融等專業(yè)資源編織成護航企業(yè)的“安全網(wǎng)”,為外向型經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。
支持,從先行探索到“乘風破浪”
跨境電商正以蓬勃之勢席卷全球市場,成為數(shù)字經(jīng)濟時代最具活力的貿(mào)易新業(yè)態(tài)。
5月23日早上7點時許,一架滿載跨境電商貨物的飛機從合肥新橋國際機場順利起飛,飛往比利時列日機場。該航班的執(zhí)飛,標志著蜀山經(jīng)開區(qū)蜀旺公司自營的“合肥=列日”國際定期貨運航線順利開航。這是繼2022年“合肥=阿姆斯特丹”航線后,該公司運營的第二條自營洲際航線。
列日機場作為歐洲第五大貨運機場,擁有輻射歐洲全境的高效網(wǎng)絡(luò),是歐洲最大的物流集散中心之一。新航線的開通,將成為合肥乃至全省跨境電商及高端制造產(chǎn)品進入歐洲市場的關(guān)鍵通道。
位于合肥蜀山經(jīng)開區(qū)的安徽(蜀山)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,是安徽省發(fā)展跨境電商的先行區(qū)。近年來,蜀山區(qū)經(jīng)開區(qū)持續(xù)推動國際物流通道建設(shè),為皖貨出海提供支持。自2022年首開“合肥=阿姆斯特丹”航線以來,已累計運營洲際航線130余班次,完成貨郵吞吐量超2.1萬噸,裝載率長期保持在95%以上,為園區(qū)內(nèi)跨境電商企業(yè)出海提供了優(yōu)質(zhì)的空運物流服務(wù)保障。
去年,在廬州海關(guān)的支持下,蜀山區(qū)經(jīng)開區(qū)還探索創(chuàng)新了“智慧鎖”監(jiān)管模式,通過電子關(guān)鎖、智能卡口等數(shù)字化手段,跨境電商貨物整體通關(guān)時效提升約4小時,顯著降低企業(yè)運營成本。
在夯實物流通道“硬支撐”的同時,蜀山區(qū)經(jīng)開區(qū)在提升營商環(huán)境“軟實力”上也下足了功夫。
走進位于蜀山經(jīng)開區(qū)的安徽跨境電商創(chuàng)新服務(wù)中心,一樓展示大廳的電子大屏引人注目。大屏上,出口國家訂單量分布圖、累計出口金額、累計出口單量、電商企業(yè)報關(guān)年度統(tǒng)計等數(shù)據(jù),通過圖表的形式出現(xiàn)在中心可視化平臺上。
“我們服務(wù)中心跟傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園不一樣。”安徽跨境電商創(chuàng)新服務(wù)中心主任孫偉介紹,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園可能更偏于物業(yè)管理,而我們作為跨境電商的產(chǎn)業(yè)園,要搭建一個非常齊全的行業(yè)生態(tài)。
在孫偉看來,安徽跨境電商創(chuàng)新服務(wù)中心就像企業(yè)的“貼心管家”,將入駐的企業(yè)分為0-1的初創(chuàng)階段、1-10的成長階段、10-100的成熟階段,為其提供全生命周期的服務(wù)。
“我們還開發(fā)了跨境電子商務(wù)線上公共服務(wù)平臺,可為入駐企業(yè)提供線上培訓、跨境支付、國際物流、通關(guān)、法律等全方位服務(wù),滿足跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的綜合需求。”孫偉介紹。
近年來,蜀山區(qū)聚焦國際物流通道建設(shè)、關(guān)務(wù)環(huán)境打造、出口企業(yè)孵化等領(lǐng)域,構(gòu)建起良好的跨境電商服務(wù)生態(tài),推動跨境電商與產(chǎn)業(yè)深度融合,跨境電商業(yè)務(wù)呈現(xiàn)跨越式增長。
政策的暖風吹拂,企業(yè)不斷聚集,跨境電商迎來熱潮。截至目前,安徽(蜀山)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園已集聚梵海集團、布諾太陽能、尚瑞科技等跨境電商進出口重點企業(yè)超300家。2024年,安徽(蜀山)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園跨境電商包裹通關(guān)單量2976萬單,貨值超過50億元。
在重點龍頭企業(yè)的帶動下,上下游企業(yè)加速集聚,形成具有明顯優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。如今,在跨境電商的賦能下,合肥小家電、光伏新能源等產(chǎn)業(yè)積極拓展國際市場,外向型經(jīng)濟加速乘風破浪。
合肥在線-合新聞記者 代敏