面對(duì)市場環(huán)境的快速變化，南通廣聯(lián)貴金屬有限公司積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，從傳統(tǒng)基站零部件加工轉(zhuǎn)向新能源汽車行業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新和智能化生產(chǎn)為驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能與效益的雙提升。

近日，走進(jìn)南通廣聯(lián)貴金屬有限公司的生產(chǎn)車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取零部件完成鍍層作業(yè)，兩名工人熟練地操作控制面板，監(jiān)控著鍍金、鍍銀線的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。伴隨著輕微的機(jī)器嗡鳴聲，一批批锃亮的充電樁插孔和精密卡簧陸續(xù)下線，即將發(fā)往蔚來、理想等新能源汽車企業(yè)。

“這條鍍金線每天能處理400公斤零部件、鍍銀線更是達(dá)到600公斤，公司擁有3條鍍金生產(chǎn)線和1條鍍銀生產(chǎn)線，過去依賴通信基站的訂單，如今80%的業(yè)務(wù)都‘轉(zhuǎn)舵’到了新能源汽車領(lǐng)域?！惫究偨?jīng)理黃梓航拿起一個(gè)鍍金卡簧介紹道。指尖的零件表面光潔如鏡，其磨合精度嚴(yán)格控制在0.2至0.25微米之間。

在生產(chǎn)工藝上，公司采用超聲波清洗、鍍銅、鍍鎳、鍍金/鍍銀及分裝等多道精密工序，并配備嚴(yán)格的質(zhì)檢程序，包括膜厚檢測、結(jié)合力測試及鹽霧測試，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)和穩(wěn)定性。車間另一側(cè)，質(zhì)檢員正用精密儀器對(duì)鍍層進(jìn)行膜厚檢測，一旁的超聲波清洗槽內(nèi)，銅鎳預(yù)處理后的零部件泛著金屬光澤。

黃梓航算了一筆賬：為適應(yīng)新能源汽車零部件的生產(chǎn)需求，這兩年陸續(xù)投入50多萬元進(jìn)行生產(chǎn)線升級(jí)，新增滾筒、掛具、模具等設(shè)備，升級(jí)后成效顯著，卡簧等單個(gè)小件的日產(chǎn)量突破5萬只，今年銷售額同比增幅超20%，獲得的收益遠(yuǎn)超投入。

市場風(fēng)向的敏銳捕捉，讓這家傳統(tǒng)企業(yè)煥發(fā)新生。2023年前，南通廣聯(lián)貴金屬的主戰(zhàn)場還是4G、5G基站零部件鍍覆；如今，新能源汽車充電樁和核心部件的訂單已撐起業(yè)務(wù)主線?！靶袠I(yè)變革倒逼我們轉(zhuǎn)型，但技術(shù)創(chuàng)新才是立足之本?！碑a(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定離不開企業(yè)自主研發(fā)的專利鍍鏈藥水的成果?！肮九c南通大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的配方，硬度和柔韌性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工藝，鹽霧測試壽命提升超30%?！秉S梓航補(bǔ)充道。

“市場在變，我們必須主動(dòng)求變?！秉S梓航表示，“新能源汽車行業(yè)對(duì)精密零部件的需求旺盛，我們的鍍金、鍍銀工藝在導(dǎo)電性、耐腐蝕性方面具有優(yōu)勢，這為我們打開了新的增長空間?！睉{借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管控，南通廣聯(lián)貴金屬的產(chǎn)品在市場上贏得了良好口碑。公司今年的營收目標(biāo)設(shè)定為2000萬元，目前正通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、拓展客戶資源等方式穩(wěn)步推進(jìn)。未來，公司還將持續(xù)加大研發(fā)投入，進(jìn)一步提升自動(dòng)化水平，鞏固在貴金屬表面處理領(lǐng)域的市場地位。