南航大學(xué)生上演“三創(chuàng)”嘉年華 匯聚200余件作品

　　新華網(wǎng)南京12月13日電 未來的星空探測(cè)器是什么樣子的，醫(yī)療服務(wù)類機(jī)器人能做什么，如何智能化解決垃圾分類的問題，清潔能源該怎么做……12月13日，南京航空航天大學(xué)第二十二屆“航空工業(yè)南京機(jī)電”大學(xué)生“創(chuàng)意•創(chuàng)新•創(chuàng)業(yè)”文化節(jié)在將軍路校區(qū)藝術(shù)中心拉開帷幕，200百余件大學(xué)生創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和作品匯聚現(xiàn)場(chǎng)。

　　監(jiān)控“黑廣播”?復(fù)合材料加工?這里有解決方案!

　　“黑廣播”“偽基站”等非法用頻設(shè)備嚴(yán)重侵?jǐn)_著人民的生產(chǎn)生活。對(duì)此，該如何監(jiān)控、如何定位?

　　南京航空航天大學(xué)的學(xué)生們給出了新的解決方案，電子信息工程學(xué)院學(xué)生黃振炎和他的同伴們研發(fā)出了利用空中三維的監(jiān)控平臺(tái)。平臺(tái)結(jié)合智能頻譜搜索和機(jī)器語音識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)快速會(huì)飛的頻譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也可以對(duì)非法用頻信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、識(shí)別、搜索、定位，在各種民用無線電管理區(qū)域中發(fā)揮著重要作用。

　　碳纖維現(xiàn)在越來越廣泛地應(yīng)用于智能制造、航空航天領(lǐng)域，甚至走進(jìn)了千家萬戶，但這種復(fù)合材料難加工一直是工業(yè)界的難題。材料是怎么加工的?機(jī)電學(xué)院學(xué)生張致豪表示：“傳統(tǒng)的碳纖維復(fù)材制造技術(shù)包括由裁切、鋪放、固化、加工四個(gè)階段，周期長(zhǎng)、能耗高、工藝復(fù)雜，我們用了近兩年時(shí)間，迭代了幾代作品，利用碳纖維導(dǎo)電發(fā)熱的特性，設(shè)計(jì)了首臺(tái)多級(jí)旋轉(zhuǎn)電極自加熱原位固化裝備，將原有的四個(gè)階段一次完成。”

　　“下一步我們還將繼續(xù)探索不同碳纖維材料的加工特性，為我國的大型裝備、人民的生產(chǎn)生活提供更好的解決方案。”張致豪說。

　　飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣工作的?百變模型告訴你!

　　現(xiàn)場(chǎng)一系列的學(xué)生作品通過聲光電的控制，呈現(xiàn)出了一批各型飛機(jī)起落架的工作原理模型。原來，因?yàn)槊總€(gè)飛機(jī)型號(hào)具有著不同的工作場(chǎng)景和性能指標(biāo)，各個(gè)起落架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都是不一樣的。對(duì)于飛機(jī)整體來說，起落架并不大，但卻是保障飛機(jī)飛行安全的重要部件。

　　現(xiàn)場(chǎng)還展示了學(xué)生自己復(fù)原的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，一位學(xué)生表示，他們就是希望通過這臺(tái)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的解刨體發(fā)動(dòng)機(jī)，讓同學(xué)們知道航空發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣工作的，氣流和燃料是怎樣在發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)行工作的，讓同學(xué)們直觀地了解航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理。

　　南航的三創(chuàng)節(jié)歷史悠久，學(xué)生創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的氛圍濃郁，除了各個(gè)學(xué)院每年面向全校學(xué)生開設(shè)了各具特色的品牌活動(dòng)，如飛行器復(fù)原大賽、電子電路設(shè)計(jì)競(jìng)賽、FPGA創(chuàng)新設(shè)計(jì)競(jìng)賽、模擬空管及創(chuàng)意飛行大賽等近百場(chǎng)賽事。校團(tuán)委還定期開設(shè)創(chuàng)新訓(xùn)練營、頭腦奧林匹克競(jìng)賽等，幫助學(xué)生開展科學(xué)研究、工程探索。(龐雪汀)