日前，滿載50多噸衛(wèi)浴用品的2個(gè)集裝箱從徽州區(qū)工廠啟運(yùn)，將從合肥國(guó)際陸港啟程，經(jīng)阿拉山口口岸出境，前往俄羅斯莫斯科。截至目前，由黃山建投集團(tuán)組織運(yùn)營(yíng)的中歐中亞班列線路已增加至5條，發(fā)運(yùn)集裝箱464個(gè)，貨物總重11600噸。

2021年—2024年，黃山市多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目集裝箱吞吐量已完成1.3萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)箱量連續(xù)兩年翻番式增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)217%。新安江畔，一個(gè)現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流企業(yè)正乘風(fēng)奮起。

海鐵聯(lián)運(yùn)兩翼齊飛

黃山物流步入快車道

2023年，黃山建投集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家物流發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，成功打造了多條高效、便捷的物流通道，為黃山及周邊地區(qū)的企業(yè)提供了強(qiáng)有力的物流支撐。

2023年6月1日，黃山—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱列車從黃山首次發(fā)車，標(biāo)志著黃山貨運(yùn)站改造后正式投入使用，并成功打通了物流“最先一公里”，結(jié)束了黃山無(wú)法進(jìn)行集裝箱辦理的歷史。這一突破性的進(jìn)展，是黃山建投集團(tuán)與寧波港國(guó)際物流有限公司緊密合作的成果。通過(guò)迅速完成貨源組織、場(chǎng)站運(yùn)作、車輛調(diào)配等工作，黃山地區(qū)的集裝箱貨物能夠直接從黃山發(fā)往寧波舟山港，有效降低了短駁成本，提高了運(yùn)輸和裝卸效率。據(jù)初步估算，與原有公路運(yùn)輸方式相比，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)集裝箱可節(jié)約運(yùn)費(fèi)約1000元，綜合物流成本降低約25%，極大地提升了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

僅僅20天后，黃山建投集團(tuán)再次發(fā)力，成功開(kāi)通了“黃山—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路。滿載近130噸塑木地板的集裝箱從黃山華塑新材料有限公司倉(cāng)庫(kù)啟運(yùn)，經(jīng)黃山鐵路貨運(yùn)站運(yùn)至上海洋山港，并通過(guò)海運(yùn)發(fā)往歐洲地區(qū)。這一線路的開(kāi)通，進(jìn)一步拓展了黃山的物流通道，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。隨著黃山貨運(yùn)站的正式投入使用，黃山建投集團(tuán)青鳥(niǎo)物流公司與上海港海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司緊密合作，全力推進(jìn)“黃山—上海港”海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，通過(guò)試運(yùn)行，成功打通了各環(huán)節(jié)堵點(diǎn)難點(diǎn)，保障了線路的通暢高效。

2023年12月22日，“宣城 黃山 池州—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)合班列正式開(kāi)通并常態(tài)化開(kāi)行。這一聯(lián)合班列的開(kāi)通，不僅加強(qiáng)了黃山與周邊地區(qū)的物流聯(lián)系，也為黃山地區(qū)的貨物提供了更加便捷的出海通道。

海鐵聯(lián)運(yùn)以其高效率、低成本、可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)，受到了合作企業(yè)的廣泛認(rèn)可。經(jīng)合作企業(yè)測(cè)算，采用海鐵聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)入洋山港相比公路運(yùn)輸能節(jié)省拖車成本近30%，這一優(yōu)勢(shì)使得越來(lái)越多企業(yè)選擇海鐵聯(lián)運(yùn)作為物流方式。

下一步，黃山建投集團(tuán)將繼續(xù)深化海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，加強(qiáng)與其他港口和物流企業(yè)的合作，打造更加完善、高效的物流網(wǎng)絡(luò)，為黃山及周邊地區(qū)的企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

中歐班列多點(diǎn)突破

黃山外貿(mào)開(kāi)辟新通道

中歐班列在黃山地區(qū)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)突破，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供了更為便捷高效的國(guó)際物流通道。

今年1月22日，黃山佳亭工貿(mào)有限公司的近20噸金屬門窗成功搭乘中歐班列，從公司倉(cāng)庫(kù)出發(fā)，經(jīng)西安陸港直達(dá)阿塞拜疆巴庫(kù)。這條新線路的開(kāi)通，不僅為黃山企業(yè)提供了更為高效的國(guó)際物流服務(wù)，也標(biāo)志著黃山與西亞地區(qū)貿(mào)易往來(lái)掀開(kāi)新的一頁(yè)。

“以往發(fā)往歐洲的海運(yùn)通道當(dāng)時(shí)受到嚴(yán)重影響，海運(yùn)價(jià)格大幅上漲且交貨時(shí)間不穩(wěn)定，這讓我們很著急?！睋?jù)黃山佳亭工貿(mào)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃山建投集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)了解到這一情況后，主動(dòng)出擊應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，深入企業(yè)調(diào)研，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際量身定制了“黃山—金華—西安—（阿塞拜疆）巴庫(kù)”的中歐班列線路，不僅降低了企業(yè)的物流成本，還保證了貨物的運(yùn)輸時(shí)效，為黃山企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供了有力支持。

緊隨其后，2月29日，滿載25噸衛(wèi)浴產(chǎn)品的集裝箱從黃山工廠起運(yùn)，經(jīng)鄭州陸港搭乘中歐班列，從阿拉山口鐵路口岸出境，橫貫俄羅斯，全程約9800公里，25天后抵達(dá)莫斯科電煤站。這條新線路的開(kāi)通，為黃山市外貿(mào)運(yùn)輸再添一條橫貫亞歐大陸的國(guó)際快速貨運(yùn)大通道，進(jìn)一步提升了黃山地區(qū)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

中歐班列作為“一帶一路”倡議下的重要物流項(xiàng)目，其多點(diǎn)突破不僅為黃山地區(qū)企業(yè)提供了更多元化的物流選擇，也為中國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入了新活力。未來(lái)，隨著中歐班列網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和拓展，必將會(huì)有更多的黃山產(chǎn)品，通過(guò)這一高效、穩(wěn)定的物流通道走向世界舞臺(tái)。

航空貨運(yùn)順利啟航

黃山航空實(shí)現(xiàn)“零突破”

自2022年9月正式獲批成為安徽省第二家具備國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)業(yè)務(wù)功能的航空口岸以來(lái)，黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)不斷推進(jìn)與國(guó)際貨運(yùn)相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。經(jīng)過(guò)數(shù)月的緊密籌備與多方協(xié)作，去年5月，黃山華晟科技有限公司生產(chǎn)的一票炭盤燒烤爐配件，在黃山機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利報(bào)關(guān)放行，標(biāo)志著黃山機(jī)場(chǎng)首單國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)正式落地。

該項(xiàng)業(yè)務(wù)的成功開(kāi)通，不僅提前7個(gè)月完成了市政府下達(dá)的2023年國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“零的突破”的目標(biāo)任務(wù)，更為黃山市進(jìn)出口企業(yè)提供了一個(gè)更加便捷高效的物流平臺(tái)。此次采用的“空空中轉(zhuǎn)”運(yùn)輸方式，即國(guó)內(nèi)航班中轉(zhuǎn)國(guó)際航班，實(shí)現(xiàn)了在黃山報(bào)關(guān)、入倉(cāng)，一單到底的便捷流程，極大地提升了運(yùn)輸效率，同時(shí)也有效降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。

黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)與原黃山交投集團(tuán)簽訂的航空物流發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，為打造國(guó)際貨運(yùn)發(fā)展平臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雙方積極走訪了各經(jīng)開(kāi)區(qū)和相關(guān)企業(yè)，深入了解企業(yè)需求，為企業(yè)量身定制合理的運(yùn)輸方案。同時(shí)，黃山海關(guān)也充分發(fā)揮其在報(bào)關(guān)流程、信息化聯(lián)網(wǎng)、口岸查驗(yàn)、快速通關(guān)等方面的專業(yè)指導(dǎo)作用，通過(guò)采取預(yù)約查驗(yàn)通關(guān)模式等多項(xiàng)措施，進(jìn)一步促進(jìn)了口岸貿(mào)易的便利化。

國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的成功開(kāi)通，不僅為黃山市的企業(yè)打開(kāi)了通往國(guó)際市場(chǎng)的空中大通道，也為黃山航空口岸未來(lái)的發(fā)展揭開(kāi)了嶄新的篇章。未來(lái)，黃山航空口岸將致力于恢復(fù)境外（地區(qū)）直航航班，不斷完善航空網(wǎng)絡(luò)體系，并持續(xù)提升業(yè)務(wù)功能與服務(wù)水平，不斷加強(qiáng)通關(guān)能力建設(shè)，為進(jìn)一步推動(dòng)黃山市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展、打造開(kāi)放樞紐之城作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、黃山海關(guān)、黃山機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門與黃山建投集團(tuán)的緊密配合與共同努力下，今年上半年，中歐中亞班列、海鐵聯(lián)運(yùn)及內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)完成集裝箱吞吐量3400標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)36%。大黃山，這座風(fēng)景秀美的名山勝地，如今正以嶄新的面貌崛起。海鐵聯(lián)運(yùn)和中歐班列成為推動(dòng)這座山城對(duì)外開(kāi)放的雙引擎，為大黃山建設(shè)注入澎湃動(dòng)能。