1月1日凌晨，寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技有限公司（以下簡稱馬鋼交材）2023年車輪軋制圓滿收官，年產(chǎn)首次突破60萬件大關(guān)，標(biāo)志著馬鋼交材車輪制造能力躍上嶄新臺階。

走進(jìn)馬鋼交材智控中心，技術(shù)人員全神貫注地盯著巨大的監(jiān)控屏幕，不時用對講機(jī)傳達(dá)各項指令。監(jiān)控屏幕上，各項數(shù)據(jù)、生產(chǎn)工藝流程、廠房內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)一目了然?！包c擊屏幕上的‘車輪’，可直接看到車輪的所有質(zhì)量信息，還能對車輪的質(zhì)量信息進(jìn)行追溯?！敝强刂行墓芸貑T熟練地操作著系統(tǒng)，“現(xiàn)在大屏上顯示的是車輪生產(chǎn)線的數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過單件跟蹤和數(shù)據(jù)采集，將車輪的制造信息和質(zhì)量信息搜集到車輪的ID號中進(jìn)行歸檔，同時與工藝設(shè)定參數(shù)進(jìn)行比對，出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會立即自動報警。以前需要一個班組來完成的工作，現(xiàn)在我們兩個人就可管控了?！?/p>

“數(shù)”“智”賦能，為馬鋼交材車輪生產(chǎn)線帶來了翻天覆地的變化。

“2022年底提出沖刺60萬件的目標(biāo)時，很多人都覺得難度太大。但去年以來，隨著生產(chǎn)逐步放量，接連打破各項生產(chǎn)紀(jì)錄，尤其是月軋制量首次突破6萬件，讓大家的信心越來越足?！惫局圃觳?、安全管理部部長張磊介紹，馬鋼交材把數(shù)字賦能作為搶抓市場機(jī)遇、激發(fā)職工干勁、推進(jìn)降本增效的重要抓手，自我加壓、常抓不懈。

多重舉措下，馬鋼交材的月車輪軋制量逐步攀升，從5.5萬件到5.6萬件、5.7萬件，一步一個臺階，終于在2023年10月份突破了月產(chǎn)6萬件的大關(guān)，為年度60萬件目標(biāo)的達(dá)成打下了堅實的基礎(chǔ)。

促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。我市運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)向價值鏈中高端邁進(jìn)。2023年，我市馬鋼股份獲國家數(shù)字化轉(zhuǎn)型最高榮譽“數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)”稱號。

小小車輪的背后，是我市數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的生動縮影。我市認(rèn)真貫徹落實全國新型工業(yè)化推進(jìn)大會精神，落實省、市委數(shù)字化轉(zhuǎn)型重要決策部署，以制造業(yè)為“綱”，以高端化、智能化、綠色化為主攻方向，大力實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型技改項目，并與智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、綠色化改造、專精特新等工作協(xié)同推進(jìn)，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

記者 鄔剛 通訊員 許然 楊東麗