中國江蘇網訊 作為全國性綜合交通樞紐之一，高鐵一直是連云港市綜合交通體系中的短板。伴隨著2019年12月16日，徐宿鹽淮高鐵和連淮高鐵兩條高鐵的開通運營，連云港邁入“高鐵時代”。

　　除了增開南來北往的列車外，連云港還開通了江蘇省首條城市動車，串聯起連云港的東西城區(qū)，并與連云港站無縫銜接，既方便了當地市民出行，又方便了外地游客坐著連云港城市動車去看海。

　　坐著動車逛城市

　　作為連云港地區(qū)最經典的文化元素，“大圣故里 西游圣境”的花果山一直為人津津樂道。連云港城市動車，借鑒抽象化的美猴王臉譜進行涂裝，車身還點綴有萌萌的祥云圖案，不僅文化味道十足，還能勾起許多人的童年回憶。

　　“開通城市動車后，去海邊更方便了，而且票價一站到底，非常實惠。”乘坐列車的張云激動地說道。

　　據了解，連云港城市動車利用隴海鐵路連云港至連云段運輸能力，對既有線路設備設施進行改造而成。城市動車橫跨連云港市海州區(qū)和連云區(qū)，線路全長35.1公里，設置連云港、鹽坨、連云港東、墟溝、連云等共5個站點。

　　站站有亮點，城市動車將花果山景區(qū)、連島景區(qū)、海上云臺山景區(qū)、連云港老街等眾多旅游資源連接匯聚起來，這一舉措也開創(chuàng)了江蘇省“高鐵+旅游”的新模式。

　　連云港市文化廣電和旅游局推廣處相關負責人介紹說，城市動車對緩解連云港東西城區(qū)交通壓力、拉動連云港旅游發(fā)展、滿足多樣化層次化通勤客流需求的重要交通基礎設施。

　　冬日畫卷美如畫

　　連云連海連天下，連云港旅游資源豐富，境內山、海、港、島、城相擁相依，這里風景秀麗、環(huán)境優(yōu)美，擁有江蘇省大面積濱海濕地、海洋灘涂，境內通榆運河、生態(tài)漁業(yè)發(fā)達，自古以來就享有“東海名郡”“東海第一勝境”之稱。

　　由江蘇省文化和旅游廳組織的“乘著高鐵游蘇北”媒體采風團于1月10日來到連云港，適逢連云港初雪，花果山晶瑩剔透、白雪皚皚，美成了“人間天堂”。

　　花果山風景區(qū)因古典名著《西游記》中所描述的孫悟空的老家而著稱于世，因美猴王的故事而家喻戶曉。長期以來，花果山一直以神奇浪漫和獨具特色的西游文化吸引著成千上萬的游客。

　　冬日，在陽光的照耀下，花果山變成了銀裝素裹的世界。潔白晶瑩的雪花輕盈地落在樹梢上，將道路兩側的樹木妝點成了玉樹瓊花格外妖嬈。

　　據了解，連云港冬季旅游已不再停留于當年的溫泉，而是綜合了本地特色資源和游客喜好于一身的泡湯、滑雪、賞霧凇以及新年祈福等主題元素。

　　提檔增速倒逼升級

　　連云港是國家“一帶一路”交匯點強支點城市，江蘇沿海開發(fā)的主戰(zhàn)場，今年江蘇自貿區(qū)連云港片區(qū)獲批，令連云港市再次走向新一輪改革開放前沿。

　　高鐵為連云港旅游賦能。目前，連云港火車站已開行至北京、沈陽、石家莊、濟南、重慶、武漢、合肥、襄陽、長沙、西安、鄭州、上海、杭州、青島、鹽城等方向的動車組。

　　高鐵經濟將帶來怎樣的產業(yè)經濟模式?連云港市文化廣電和旅游局推廣處相關負責人坦言，隨著高鐵的開通，初步預測，游客的輻射范圍將從周邊500公里左右擴大到800公里至1500公里，甚至更遠。

　　未來可期，下一步將著手針對中遠程市場需求，開展交通配套設施以及深度旅游線路設計的提升，由此打造成為連云港“高質發(fā)展，后發(fā)先至”的又一綠色引擎。 (記者 梅源)