12月9日，杭德市域鐵路下渚湖站至地信小鎮(zhèn)站高架區(qū)間的最后一跨簡支梁順利完成澆筑，標志著該高架區(qū)間成功貫通。至此，杭德市域鐵路下渚湖站、下渚湖站至地信小鎮(zhèn)站區(qū)間以及地信小鎮(zhèn)站的所有主體結(jié)構(gòu)，在經(jīng)歷了近600天的建設后，已全部完工。

據(jù)悉，杭德市域鐵路下渚湖站至地信小鎮(zhèn)站高架區(qū)間自2023年7月9日起開始樁基施工。該區(qū)間全長3837.6米，共包括117跨簡支梁、3跨連續(xù)梁以及6聯(lián)樁板結(jié)構(gòu)，其施工難度和技術要求均相當高。

“最后一跨梁經(jīng)過6小時的緊張作業(yè)，終于順利完成澆筑。”該工區(qū)負責人馬奔介紹。為確保項目安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序完成，中鐵十二局項目部不僅嚴格制定了階段性施工任務，還積極落實了各項保障措施。項目團隊成功克服了前期征地、500千伏高壓線下施工以及三武線交通導改等多重困難，最終實現(xiàn)了高架區(qū)間的順利貫通。

下一步，項目部將全面進入附屬施工收尾階段，并逐步推進驗收工作，為杭德市域鐵路早日通車奠定堅實基礎。

杭德市域鐵路起點為杭州余杭仁和北站，終點為湖州德清高鐵站，全線設9座車站，項目設計最高運行速度120公里/小時，預計2026年建成通車。項目建成后與杭州地鐵10號線貫通運營，實現(xiàn)德清與杭州中心城區(qū)60分鐘內(nèi)到達。

杭德市域鐵路是長三角地區(qū)“十四五”期間規(guī)劃建設的市域（郊）鐵路項目之一，是落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐浙江大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎設施和軌道交通骨干線，也是服務區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復合功能快線。