蔚來中國總部落戶，大眾汽車閃亮登場，全省首條自動(dòng)駕駛汽車5G示范線開通運(yùn)營……2020年，這一極不尋常的年份，合肥新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)喜訊頻傳、逆風(fēng)前行。這生動(dòng)折射出合肥十年磨一劍、精心擘畫新能源汽車制造版圖的眼光與決心。

　　近年來，合肥高度重視新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了系列支持政策，培育引進(jìn)一大批軟、硬件龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)，不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，豐富落地應(yīng)用場景，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　如今，隨著“鏈長制”的深入推進(jìn)，合肥又一次強(qiáng)勢(shì)出擊——?jiǎng)χ浮叭珖履茉雌囍肌薄?/p>

　　十年深耕 產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善

　　隨著新一代信息通信、新能源、新材料等技術(shù)與汽車技術(shù)的加快融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”成為近幾年汽車行業(yè)對(duì)于未來發(fā)展的一個(gè)普遍共識(shí)。尤其是電動(dòng)化領(lǐng)域，新能源汽車所展現(xiàn)出來的強(qiáng)大韌勁及發(fā)展前景深受資本追捧。

　　12月8日，大眾汽車(安徽)有限公司在合肥揭牌。同時(shí)，該公司研發(fā)中心建成，并同步實(shí)施研發(fā)中心二期擴(kuò)建和生產(chǎn)車間改造等制造基地系列項(xiàng)目。大眾集團(tuán)宣布，新的制造基地將于2022年竣工，首款電動(dòng)車型將于2023年投產(chǎn)。

　　隨著全新電動(dòng)汽車產(chǎn)品體系的導(dǎo)入與投產(chǎn)，合肥新能源汽車“熱度”高漲。加之今年以來，蔚來中國總部落戶，大眾江淮深度混改，大眾投資控股國軒高科，頻頻動(dòng)作之下，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注，風(fēng)頭無兩。

　　其實(shí)，作為全國首批新能源汽車推廣和應(yīng)用雙試點(diǎn)城市，合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直走在全國前列。

　　早在2009年，我國新能源汽車“十城千輛”工程啟動(dòng)之際，合肥即為第一批參與者之一。十年深耕細(xì)作，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，鏈上企業(yè)120余家，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件(電池、電機(jī)、電控)、應(yīng)用(公交、分時(shí)租賃)、配套(充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池回收)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　隨著江淮、蔚來、江淮大眾、安凱、長安、奇瑞(巢湖)、國軒高科等一批龍頭企業(yè)的成功培育和引進(jìn)，合肥也呈現(xiàn)出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型企業(yè)、合資合作企業(yè)、造車新勢(shì)力企業(yè)三大陣營并進(jìn)格局。2019年，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值324億元，實(shí)現(xiàn)增加值同比增長7.8%。

　　智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)力 邁進(jìn)2.0時(shí)代

　　新能源汽車是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最佳載體，電動(dòng)化與智能化、信息化的融合發(fā)展，必將助力新能源汽車技術(shù)升級(jí)，三者亦將共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)步。圍繞這一趨勢(shì)，合肥又一次搶注先機(jī)，加速布局。

　　今年9月，安徽首條自動(dòng)駕駛5G示范線在塘西河公園開通運(yùn)營，一批國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車在此上線測試，并向廣大市民提供試乘體驗(yàn)。這條全長只有4.4公里的示范線，集聚了5G網(wǎng)絡(luò)、道路感知設(shè)備、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心、5G場景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等六大板塊的高科技運(yùn)用，承載著合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來。

　　作為合肥智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)“策源地”，包河區(qū)謀篇布局已久，是安徽省首個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)專項(xiàng)規(guī)劃的城區(qū)。與北京中關(guān)村合作，共同打造中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素，搭建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)合肥智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聚集地。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境好不好，企業(yè)感受最為直接。合肥中關(guān)村協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司吳丹告訴記者，隨著“鏈長制”的推行，合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加集聚，以中關(guān)村協(xié)創(chuàng)園為例，盡管今年受疫情影響，但園區(qū)企業(yè)入駐數(shù)量不斷增加，目前已有50余家，其中，涉及智能網(wǎng)聯(lián)的企業(yè)占比70%左右，匯聚北科天繪、倉擎智能等一批智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)核心零部件及系統(tǒng)集成企業(yè)，“這就說明，越來越多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)看好合肥，愿意走向合肥、走到集聚地來?！?/p>

　　快馬加鞭 建設(shè)“新能源汽車之都”

　　毋庸置疑，從1885年第一臺(tái)現(xiàn)代汽車發(fā)明以來，汽車產(chǎn)業(yè)從未像今天這樣成為如此多技術(shù)變革的交匯點(diǎn)。面對(duì)汽車業(yè)百年未有之大變局，擁有獨(dú)到眼光的合肥又將如何搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上?

　　全力以赴，劍指全國“新能源汽車之都”!11月，合肥市政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，提出：到2025年，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億元，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬臺(tái)，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　目標(biāo)咬定，實(shí)干實(shí)為。市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，我市正編制《合肥市新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃》和《合肥市新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)方案》，力求盡快申報(bào)國家級(jí)新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，爭取獲批世界級(jí)新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　加快培育重點(diǎn)企業(yè)。遴選江淮汽車、江淮大眾和蔚來汽車等一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、引領(lǐng)作用大、研發(fā)水平高、發(fā)展?jié)摿玫男履茉雌嚭椭悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)龍頭企業(yè)，引導(dǎo)資源要素向龍頭企業(yè)集聚，形成“龍頭+配套”完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

　　此外，我市還將加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)。圍繞包河區(qū)省級(jí)新能源汽車戰(zhàn)新基地，依托合工大智能院、中關(guān)村創(chuàng)新智匯園及示范區(qū)、安徽省智能汽車工程實(shí)驗(yàn)室及整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)，建設(shè)新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控中心和數(shù)據(jù)服務(wù)中心、檢驗(yàn)檢測和質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)平臺(tái)，開展產(chǎn)學(xué)研合作，加大產(chǎn)業(yè)鏈公共服務(wù)供給。(記者 黎靜)