原標(biāo)題：加快“兩區(qū)一中心”建設(shè)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　江蘇揚(yáng)州：科創(chuàng)強(qiáng)驅(qū)動(dòng) 逐夢(mèng)“汽車(chē)城”

　　江蘇揚(yáng)州，既是世界運(yùn)河之都、世界美食之都、東亞文化之都，又是一座充滿(mǎn)活力的新興科創(chuàng)名城。 9月22日，“一城三都”揚(yáng)州迎來(lái)第十四屆國(guó)際汽車(chē)輕量化大會(huì)，近水樓臺(tái)先得月，眾多國(guó)內(nèi)外知名專(zhuān)家學(xué)者和業(yè)界精英到場(chǎng)，為揚(yáng)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新理念、新技術(shù)和新資源。

　　“揚(yáng)州人始終有一個(gè)夢(mèng)想，就是打造具有區(qū)域集聚力、全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力、世界影響力的‘汽車(chē)之城’。”開(kāi)幕式的致辭中，揚(yáng)州市委書(shū)記夏心旻特別提到，揚(yáng)州將全力加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一中心”建設(shè)，著力打造汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)先行區(qū)、新能源汽車(chē)應(yīng)用示范區(qū)，以及汽車(chē)輕量化、新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的展示交易中心。

　　思路清，路徑明。在外界看來(lái)，揚(yáng)州擁有汽車(chē)企業(yè)成長(zhǎng)壯大的沃土，亦是人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的樂(lè)土，這座城市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展令人期待。

　　這場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)已是第二次落戶(hù)揚(yáng)州。去年9月，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)首次聯(lián)合地方政府，在揚(yáng)州舉辦了第十三屆汽車(chē)輕量化大會(huì)。如果說(shuō)那次大會(huì)是揚(yáng)州汽車(chē)行業(yè)一次廣交朋友、展示自我的機(jī)會(huì)，那么時(shí)隔一年，揚(yáng)州則向外界表明推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心和信心，要以科創(chuàng)驅(qū)動(dòng)筑牢“兩區(qū)一中心”，逐夢(mèng)一座“汽車(chē)城”。

　　“汽車(chē)夢(mèng)”早已起航

　　如此決心，來(lái)源于發(fā)展的底氣。

　　提及汽車(chē)城，雖然首先想到的是長(zhǎng)春、廣州、北京、上海等地，但揚(yáng)州汽車(chē)工業(yè)起步并不晚。從二十世紀(jì)五六十年代的以修理汽車(chē)和生產(chǎn)小配件起步，七十年代過(guò)渡到開(kāi)始小規(guī)模整車(chē)制造。自那時(shí)起，揚(yáng)州的“汽車(chē)夢(mèng)”就開(kāi)始起航。

　　“曾經(jīng)JT663客車(chē)在市場(chǎng)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，創(chuàng)造了中國(guó)公路客車(chē)的‘神話’;亞星客車(chē)連續(xù)七年在客車(chē)同行領(lǐng)先;‘黎明’、女神汽車(chē)更是暢銷(xiāo)全國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、中東、非洲等地。”講起本土汽車(chē)過(guò)往之輝煌，揚(yáng)州市工信局局長(zhǎng)王正年如數(shù)家珍。

　　千里之行，始于足下。近些年，揚(yáng)州致力于新興科創(chuàng)名城建設(shè)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，大力構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)集群產(chǎn)業(yè)體系，尤其是把汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、基本產(chǎn)業(yè)加以推進(jìn)和發(fā)展，形成了以國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)家級(jí)高新區(qū)和1300家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。這當(dāng)中，三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)同加速“齊步走”：儀征汽車(chē)工業(yè)園是江蘇省三大乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，形成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群式的發(fā)展態(tài)勢(shì);江都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園具備年產(chǎn)客車(chē)1萬(wàn)輛、皮卡貨車(chē)10萬(wàn)輛、商務(wù)乘用車(chē)5萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē)1000輛的生產(chǎn)能力，一批世界500強(qiáng)和國(guó)企相繼落戶(hù)園區(qū);揚(yáng)州(邗江)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園是江蘇省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，園區(qū)定位以客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、工程機(jī)械為方向，重點(diǎn)打造千億級(jí)的汽車(chē)整車(chē)及零部件、裝備制造產(chǎn)業(yè)。

　　目前，揚(yáng)州整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到了70萬(wàn)輛，200多家汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)開(kāi)票銷(xiāo)售突破1000億元。揚(yáng)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條齊全，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)，還是新能源汽車(chē)，均形成了從整車(chē)到配套、從生產(chǎn)到研發(fā)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　逐夢(mèng)“汽車(chē)城”

　　與會(huì)專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖上，揚(yáng)州已經(jīng)成為舉足輕重的板塊。

　　著眼未來(lái)，因勢(shì)而動(dòng)。7月31日，揚(yáng)州出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》和《揚(yáng)州市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行動(dòng)計(jì)劃》，加速推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)和量的雙提升。

　　在轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，揚(yáng)州正在申報(bào)國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市，計(jì)劃2023年在市區(qū)及周邊范圍建成加氫站3-5座，推廣燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)超過(guò)200輛，對(duì)外銷(xiāo)售的氫燃料電池汽車(chē)300輛，系統(tǒng)2000臺(tái)套。可以看出，揚(yáng)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在由量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)為質(zhì)的提升，由傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向新能源，由制造進(jìn)為智造，形成一條高質(zhì)量發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)侯福深表示，他們正與揚(yáng)州探索在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、氫能燃料的電池汽車(chē)等新興技術(shù)領(lǐng)域的合作與技術(shù)交流，推動(dòng)一些產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地，實(shí)實(shí)在在為揚(yáng)州汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。

　　“今后一段時(shí)期，揚(yáng)州將繼續(xù)聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，適應(yīng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢(shì)。”王正年說(shuō)，隨著上汽大眾二期、恒大新能源科技、中化鋰電池等一批百億級(jí)重特大項(xiàng)目的加快實(shí)施，揚(yáng)州市整車(chē)產(chǎn)能將突破100萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模有望突破2000億元。

　　既有底氣，更有信心。相信不久的將來(lái)，在世界運(yùn)河之都、世界美食之都、東亞文化之都的標(biāo)簽之外，揚(yáng)州將成為一座名副其實(shí)的“汽車(chē)之城”。(張玉峰)