汽車行業(yè)如何走向未來(lái)?

　　9月20日，2020全球智慧出行大會(huì)暨中國(guó)(南京)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)”(GIMC 2020)在南京市溧水區(qū)開(kāi)幕。

　　“當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將走出培育期，迎來(lái)快速發(fā)展期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，逐漸由市場(chǎng)規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈安全、循環(huán)體系等產(chǎn)業(yè)生態(tài)的綜合競(jìng)爭(zhēng)”。南京市副市長(zhǎng)沈劍榮在開(kāi)幕式上的講話，點(diǎn)明了此次大會(huì)召開(kāi)的背景和意義，也道出了南京對(duì)汽車與智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的期待。

　　澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到，南京是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大市，而活動(dòng)主辦地溧水區(qū)正是其中的代表。數(shù)據(jù)顯示，2019年，溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)320億元，占南京市近六成。

　　澎湃新聞獲悉，“新能源汽車下鄉(xiāng)—江蘇站活動(dòng)”也于開(kāi)幕式當(dāng)天啟動(dòng)，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車正以“綠色低碳”、“性價(jià)比高”等優(yōu)勢(shì)吸引著社會(huì)公眾更加普遍的關(guān)注。

　　適應(yīng)全球智慧出行發(fā)展，下鄉(xiāng)推廣擴(kuò)市場(chǎng)

　　新時(shí)代催生新生態(tài)，新生態(tài)孕育新機(jī)遇。目前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面對(duì)著世界節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入提速換擋、跨界融合、加快創(chuàng)新的發(fā)展新形勢(shì)，智慧出行是全球大趨勢(shì)。

　　但不可忽略地是，汽車產(chǎn)業(yè)也曾面臨消費(fèi)斷層問(wèn)題。“大城市的中等收入群體支付能力強(qiáng)，但往往伴隨著道路擁堵、停車?yán)щy、被迫搖號(hào)等問(wèn)題。而在廣大的農(nóng)村和中小城市，多數(shù)居民的收入尚不足以達(dá)到立即購(gòu)買(mǎi)的水平。”開(kāi)幕式上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任余斌稱，消費(fèi)斷層是近年來(lái)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑的原因之一。

　　緩解該問(wèn)題的辦法之一，是通過(guò)創(chuàng)新促變革、擴(kuò)內(nèi)需?？上驳氖牵S著汽車產(chǎn)業(yè)與新能源新技術(shù)、人工智能和新一代信息技術(shù)的生動(dòng)融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了深度變革。

　　在全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼看來(lái)，新能源汽車具有綠色、智能安全優(yōu)勢(shì)，既滿足了低碳出行的需求，降低了使用成本，也更加智能安全和舒適便捷，提升了消費(fèi)檔次和生活質(zhì)量，可以說(shuō)是邁入了“新時(shí)代”。

　　由此不難得出，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展讓農(nóng)村和中小城市消費(fèi)者看到了成為“有車族”的可能。

　　本次大會(huì)開(kāi)幕的同時(shí)，“新能源汽車下鄉(xiāng)—江蘇站活動(dòng)”也于開(kāi)幕式當(dāng)天啟動(dòng)。

　　萬(wàn)鋼對(duì)更好地實(shí)施新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)提出了期待。首先，企業(yè)要為農(nóng)民朋友提供提供綠色低碳、智能高效、安全可靠、駕乘舒適、配置豐富，性價(jià)比高的車型和產(chǎn)品，建立健全覆蓋鄉(xiāng)村的新能源汽車售后服務(wù)體系;其次，各地方政府要在營(yíng)造和完善鄉(xiāng)村新能源機(jī)制和環(huán)境上下功夫。

　　“最后，企業(yè)要做好新能源汽車科技普及和市場(chǎng)調(diào)研，做好科技宣傳功能示范和設(shè)施維護(hù)科普工作，在切實(shí)保障農(nóng)村消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，也為企業(yè)先進(jìn)適用產(chǎn)品的研發(fā)和高質(zhì)量的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”萬(wàn)鋼說(shuō)。

　　搶抓機(jī)遇，打造新能源產(chǎn)業(yè)的“南京拳頭”

　　南京近年來(lái)持續(xù)發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)。“南京在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上有優(yōu)勢(shì)、有基礎(chǔ)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也始終是我市重點(diǎn)培育的地標(biāo)產(chǎn)業(yè)之一。”南京市副市長(zhǎng)沈劍榮在開(kāi)幕式上表示。

　　據(jù)中國(guó)汽車研究中心報(bào)告，2019 年，南京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力已躍居全國(guó)第三，僅次于北京和上海，正在加快形成“各環(huán)節(jié)有 龍頭企業(yè)、關(guān)鍵點(diǎn)有核心技術(shù)”的發(fā)展格局。

　　以溧水區(qū)為例，2019年，溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)全年產(chǎn)值達(dá)320億元，占全市新能源產(chǎn)業(yè)的56%。

　　坐擁南京市唯一一家江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，溧水區(qū)引進(jìn)了開(kāi)沃、比亞迪、金龍、長(zhǎng)安、恒天五大新能源汽車整車企業(yè)，集聚核心零部件企業(yè)近百家。

　　其中，開(kāi)沃汽車已經(jīng)成為集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)和中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)。

　　而在智慧交通方面，今年5月，溧水與英特爾中國(guó)研究院等簽訂合作協(xié)議，建設(shè)智慧交通研究院項(xiàng)目，正攜手打造全球領(lǐng)先的智慧交通和智能駕駛協(xié)同研發(fā)應(yīng)用中心，致力于成為長(zhǎng)三角地區(qū)智慧交通產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

　　此外，溧水還在建設(shè)面向全球、輻射長(zhǎng)三角的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。沈劍榮說(shuō)，溧水的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，能打造出新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“南京拳頭、南京力量、南京特色、南京品牌”。*(澎湃新聞?dòng)浾?袁杰 實(shí)習(xí)生 黃素素)