原標(biāo)題：500輛上汽名爵自主品牌純電動SUV將抵達荷蘭阿姆斯特丹港

　　特斯拉來滬 滬產(chǎn)汽車出口歐洲

　　“一進一出”之間顯示上海處在雙向開放樞紐節(jié)點的重要意義

　　解放日報訊 昨天(9月28日)，由500輛上汽名爵自主品牌純電動SUV組成的五色方隊，出現(xiàn)在上海海通碼頭，依次駛?cè)霛L裝船。42天后，它們將抵達距離7000多公里外的荷蘭阿姆斯特丹港，挺進歐洲大陸市場。500輛，創(chuàng)下了中國新能源汽車出口單次發(fā)運數(shù)量的最高紀(jì)錄，這也是中國自主品牌純電動乘用車首次出口歐洲大陸。

　　海通碼頭往南，同在上海浦東的特斯拉超級工廠正為竣工投產(chǎn)進行沖刺，計劃盡快將本土生產(chǎn)的Model 3純電動車投向全球最大的中國市場。特斯拉來滬，上海本地汽車產(chǎn)業(yè)出海，“一進一出”并非巧合，這恰恰顯示出經(jīng)濟全球化對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大推動力。

　　兩個月前，上汽純電動乘用車率先在MG(名爵)品牌的誕生地英國上市。 下轉(zhuǎn)◆9版

　　(上接第1版)截至目前，該款車型已在英國市場獲得2000多個訂單。一周前，上汽純電動乘用車在荷蘭和挪威同時宣布上市。一周內(nèi)，上汽即接到約1000個訂單，此次發(fā)運的便是首批產(chǎn)品。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，今年上半年，中國汽車出口數(shù)量較去年同期下降約8%。在進入長期下行通道的全球車市中，上海汽車工業(yè)為何能找到增長點?上汽集團國際業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理雷鳴說分析，這是因為上汽抓住了歐盟大力推進減少碳排放量的歷史機遇。

　　日本富士經(jīng)濟預(yù)測，未來全球純電動汽車市場將以中國和歐洲為中心快速增長，2035年歐洲純電動汽車銷量將超過600萬輛。

　　“一進一出”之間，上海正處在雙向開放的樞紐節(jié)點上，為世界培育經(jīng)濟增長的新動能。(記者 張煜)