本次大會(huì)正式頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，上海成為國(guó)內(nèi)首個(gè)為企業(yè)頒發(fā)該項(xiàng)牌照的城市，獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用。與開放道路測(cè)試牌照不同，示范應(yīng)用牌照標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從技術(shù)成熟向市場(chǎng)化、商業(yè)化跨出了堅(jiān)實(shí)的一步，開始嘗試功能化的載人應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車或?qū)⒆呷肫胀ㄊ忻竦纳睢?/p>

　　此次出臺(tái)的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》中規(guī)定，首次申請(qǐng)示范應(yīng)用車輛最多可達(dá)50輛，滿6個(gè)月且運(yùn)行良好還可追加，產(chǎn)業(yè)的最終目的還是要走向規(guī)?；瘧?yīng)用，讓受益的群體越來越大，為此嘉定前期積累了非常扎實(shí)的路測(cè)數(shù)據(jù)，開放道路測(cè)試安全里程累計(jì)超過2.4萬公里，累計(jì)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)超過1200小時(shí)，無任何交通事故，測(cè)試結(jié)果有效支撐了示范應(yīng)用牌照的順利發(fā)放，形成產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。

　　如果說測(cè)試牌照是車企進(jìn)入“大路考”的通行證，那么示范應(yīng)用牌照無疑是對(duì)“大路考”中優(yōu)異者的特別肯定，嘉定在改善道路條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)通信環(huán)境，以及數(shù)據(jù)監(jiān)管接入等方面均有大量投入，嘉定支持企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式開展先行先試，取得核心技術(shù)的突破，完成自主創(chuàng)新，讓更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在開放道路上跑起來，用起來，走到現(xiàn)實(shí)中。

　　第三階段開放測(cè)試道路公布，測(cè)試場(chǎng)景增至1580個(gè)

　　2016年6月，由國(guó)家工信部批準(zhǔn)建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測(cè)試區(qū)在上海嘉定國(guó)際汽車城正式開園，至今累計(jì)為70家企業(yè)提供1000余天次的測(cè)試服務(wù);2018年3月1日，上海率先發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路，并向上汽、寶馬等車企發(fā)放了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照，隨后在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上將開放道路測(cè)試范圍增至11.1公里。

　　本次大會(huì)是更高起點(diǎn)上的再出發(fā)，第三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路在大幅延長(zhǎng)里程的基礎(chǔ)上，更加注重測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景的豐富性與多樣化。在原有11.1公里的基礎(chǔ)上，新增42.5公里，長(zhǎng)度達(dá)到53.6公里，覆蓋面積65平方公里，涉及不同類型與等級(jí)的道路，測(cè)試場(chǎng)景由350個(gè)增加到1580個(gè)，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的活動(dòng)范圍伸展至生活中的各個(gè)場(chǎng)景，包括工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等。

　　目前上海已經(jīng)推動(dòng)上汽、寶馬、圖森、初速度、華為、仙途智能、上汽大眾、上汽商用車等11家企業(yè)獲得了26張開放道路測(cè)試牌照，其中9家均在嘉定展開測(cè)試，基于嘉定良好的測(cè)試環(huán)境和服務(wù)，車企實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)優(yōu)化。比如，上汽集團(tuán)對(duì)車輛傳感器融合技術(shù)、決策算法、車輛舒適性等進(jìn)行了優(yōu)化;寶馬高精度定位的覆蓋范圍從80%提升至98%，跟車行駛時(shí)距及最高車速、車道變更控制精度等都得以提升。

　　頒發(fā)首批長(zhǎng)三角測(cè)試牌照，落實(shí)長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略

　　今年9月7日，在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會(huì)第三次全體會(huì)議期，長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，共同簽訂了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試互認(rèn)合作協(xié)議》，可以有效規(guī)范測(cè)試行為，加強(qiáng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)合作，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速落地。9天后，在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，全國(guó)首批長(zhǎng)三角測(cè)試牌照即將新鮮出爐，速度和效率堪稱典范。

　　《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法(試行)》第十二條指明，對(duì)已獲得江蘇、浙江、安徽的省級(jí)或市級(jí)道路測(cè)試牌照的申請(qǐng)主體，在符合相應(yīng)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程的條件下，提交已開展道路測(cè)試的相關(guān)報(bào)告等材料，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估和推進(jìn)工作小組審核通過，可按適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)易程序獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資格。這意味著今后在上海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路上會(huì)經(jīng)?？吹介L(zhǎng)三角其他地區(qū)的測(cè)試車輛。

　　長(zhǎng)三角測(cè)試牌照的發(fā)放，進(jìn)一步推動(dòng)了三省一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的互聯(lián)、互通、互認(rèn)、互信，避免重復(fù)測(cè)試導(dǎo)致資源浪費(fèi)，節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測(cè)試的成本，大大縮減產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間，這將極大的促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，助力長(zhǎng)三角地區(qū)打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　引領(lǐng)全球5G通信技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深度應(yīng)用

　　5G，是消費(fèi)者眼中的極速時(shí)代，是全球科技企業(yè)角逐的戰(zhàn)場(chǎng)，是資本市場(chǎng)最熱的風(fēng)口。5G重在應(yīng)用，其低延時(shí)、大容量、高效率的特性與汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)需求高度契合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在5G的催化下正迎來黃金時(shí)代。

　　本次大會(huì)上，嘉定將聯(lián)合上汽集團(tuán)、華為、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)翹楚共同啟動(dòng)5GAA全球首個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目。5GAA是跨國(guó)界、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的具有權(quán)威影響力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織，致力于探索5G在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、通信設(shè)備商。

　　攀登科技和產(chǎn)業(yè)的“珠峰”，往往要依賴“科技共同體”和“全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，上汽將推出搭載5G通信模塊的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)汽車，華為憑借過硬的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端，中國(guó)移動(dòng)提供穩(wěn)定高效的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，嘉定發(fā)揮政府公共服務(wù)平臺(tái)集聚產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢(shì)，對(duì)道路條件和環(huán)境細(xì)致評(píng)估并極盡完善，確保多方合作的“5G智慧交通示范項(xiàng)目體驗(yàn)之旅”真正探索出成功可復(fù)制的商業(yè)模式。

　　加速產(chǎn)業(yè)集聚，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)

　　汽車產(chǎn)業(yè)是嘉定最具代表性、最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)。前不久，上海市委書記李強(qiáng)在嘉定調(diào)研時(shí)指出，“汽車產(chǎn)業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是工業(yè)發(fā)展中占有重要地位。要充分認(rèn)識(shí)市場(chǎng)變化期往往是行業(yè)格局變革期，牢牢把握新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的大方向，通過加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)搶抓機(jī)遇、搶占先機(jī)。”

　　近年來，嘉定在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，努力搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。大會(huì)期間，現(xiàn)場(chǎng)近20臺(tái)不同領(lǐng)域、不同用途的智能網(wǎng)聯(lián)車輛，展示了當(dāng)今國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域最前沿的技術(shù)水平。

　　目前，嘉定區(qū)擁有汽車領(lǐng)域國(guó)家級(jí)公共服務(wù)平臺(tái)7個(gè)、汽車專業(yè)人才2萬多名，上汽大眾MEB、國(guó)軒高科等一批重大項(xiàng)目加速落地，AUTO X、東軟睿馳、啟迪運(yùn)控等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)質(zhì)企業(yè)紛紛集聚。今年6月，成功發(fā)布2.16平方公里“氫能港”集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，著力打造氫燃料電池和汽車智能化產(chǎn)業(yè)高地。目前，豐田汽車整車研發(fā)中心和無人駕駛項(xiàng)目、長(zhǎng)城汽車共享出行華東總部和智能網(wǎng)聯(lián)全國(guó)研發(fā)總部、復(fù)星集團(tuán)智能制造基地、堀場(chǎng)儀器中國(guó)總部等引領(lǐng)性項(xiàng)目已簽約落戶，未來汽車產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)日益凸顯。2016-2018年，全區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)值年均增速達(dá)43.3%;新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，猶如嘉定汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“雙輪”，正載著嘉定汽車產(chǎn)業(yè)向世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心穩(wěn)步進(jìn)發(fā)。

　　到2021年，嘉定將初步形成世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的基本框架，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭(zhēng)突破9000億元。到2025年，嘉定將初步建成世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)向低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的新格局，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出力爭(zhēng)超過12000億元。到2035年，嘉定將形成良好汽車生態(tài)和智慧級(jí)的汽車城市，全面建成世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心。(唐小麗)