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長三角經(jīng)濟圈

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江蘇工信廳:到2020年江蘇將參與制定15項以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車國標

  原標題:政風(fēng)熱線 | 無人駕駛還有多遠?新能源汽車充電難如何解決?省工信廳今日上線解答

  中國江蘇網(wǎng)5月27日訊 5G到底能為我們的生活帶來怎樣的改變?無人駕駛離我們還有多遠?新能源汽車充電難題如何破解?支持中小企業(yè)發(fā)展還有那些新“福利”?5月27日,江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長李強、池宇及相關(guān)職能部門負責(zé)人走進省政風(fēng)熱線節(jié)目,回應(yīng)百姓關(guān)切。

  江蘇省工業(yè)和信息化廳于去年10月份組建成立,是省政府分管工業(yè)和信息化的部門。李強介紹,省工業(yè)和信息化廳主要有發(fā)展先進制造業(yè)、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和推廣應(yīng)用信息技術(shù)兩項職能,為百姓生產(chǎn)生活提供高品質(zhì)產(chǎn)品。比如,正蓬勃發(fā)展的智能機器人產(chǎn)業(yè)、移動支付和5G通信技術(shù)等都在其服務(wù)范圍之內(nèi)。

  節(jié)目中,很多觀眾關(guān)注到即將到來的5G時代。“5G給我們生活帶來的改變可能遠遠超乎我們現(xiàn)在的想象。”池宇說,5G是第五代移動通信的簡稱,具有高寬帶、低延時、廣連接的特征,比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸響應(yīng)速度快10-100倍,特別適合用在對實時控制要求高的場景。5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能夠提高工業(yè)、醫(yī)療、交通、安全等領(lǐng)域的生產(chǎn)效率,創(chuàng)造出新的生產(chǎn)方式。5月13日,省人民醫(yī)院胸外科醫(yī)生通過移動5G網(wǎng)絡(luò)實時指導(dǎo)南京江北浦口分院醫(yī)生,成功為一名67歲的女性患者實施肺段切除手術(shù)。這是全國首例5G+MR(混合現(xiàn)實)遠程實時肺癌手術(shù)。

  隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展,無人駕駛技術(shù)正加速從研發(fā)走向應(yīng)用,應(yīng)用場景也越來越多。“為什么要無人駕駛?”“無人駕駛真的能讓我們放心嗎?”節(jié)目中,有觀眾發(fā)出疑問。

  “根據(jù)現(xiàn)在統(tǒng)計的數(shù)字,全球每年有上千萬起交通事故發(fā)生,其中93%左右是人為因素導(dǎo)致的。”池宇解釋,最危險的是很多人有不良駕駛習(xí)慣,比如疲勞駕駛、酒后駕駛等。無人駕駛能夠把我們從駕駛當中解放出來,減少很多不可測的因素。

  實現(xiàn)無人駕駛,除了技術(shù)要求,相關(guān)法律法規(guī)和標準建立也至關(guān)重要。池宇介紹,《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)指南》提出到2022年,江蘇將參與制定國家標準15項以上、地方與行業(yè)標準20項以上,團體標準30項以上,爭取參與制定5-8項國際標準,基本建成江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標準體系。

  江蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展有非常好的環(huán)境。池宇介紹,江蘇與國家工信部、公安部、交通部緊密合作,在無錫建立國家智能交通的綜合測試基地,在常州建設(shè)了國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,南京、蘇州、鹽城也正在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試基地,對需要路測的研究機構(gòu)和車廠提供服務(wù)和支持。“實現(xiàn)完全的無人駕駛離我們還比較遙遠,但在特殊的場地、封閉的區(qū)域內(nèi),可以很快實現(xiàn)無人駕駛。”池宇說。去年,全球首個城市級的車路協(xié)同平臺——車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)用重大項目在無錫正式啟動。5月中旬,工信部復(fù)函省工信廳,支持創(chuàng)建江蘇(無錫)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。接下來,江蘇將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行動計劃,包括制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)的方案,加快推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  當前,新能源汽車得到越來越多人的青睞,但在推廣使用過程中也存在一些現(xiàn)實矛盾。許多車主向節(jié)目反映充電樁質(zhì)量參差不齊、閑置、充電位置被占用等問題。“江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常大,需求也比較大,全省的新能源汽車保有量是13.2萬輛,充電樁有6.2萬個。”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處處長盧載貴介紹。

  如何解決需求缺口和閑置浪費?“不光要建得多,建得快,更要科學(xué)規(guī)劃,精細管理,保證充電設(shè)施物盡其用。”盧載貴表示,要加快充電設(shè)施在全省范圍內(nèi)的規(guī)劃布局,進一步規(guī)范充電樁的建設(shè)運行,增加充電設(shè)施的數(shù)量、提高充電質(zhì)量。最關(guān)鍵的是解決充電設(shè)施少的問題,目前正在推進充電設(shè)施進小區(qū),讓車主有自己的充電樁。

  節(jié)目互動環(huán)節(jié),網(wǎng)友“貝貝”提問:“我創(chuàng)辦了一家小企業(yè),效益不錯,但資金比較緊張,周轉(zhuǎn)周期較長,解決融資難有新的舉措嗎?”中小企業(yè)局局長韓立春表示,為了解決中小企業(yè)融資難融資貴的問題,省政府成立了中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,充分發(fā)揮牽頭作用。通過加大融資擔(dān)保體制建設(shè),落實中央和省關(guān)于融資降費政策,擴大擔(dān)保公司對于小微企業(yè)的服務(wù)能力。各市也正在推行資源綜合利用平臺建設(shè),把一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)列入白名單庫,分批推給金融部門,供其跟蹤、比對和服務(wù)。“更重要的是要支持中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提高他們的市場競爭力,更好獲得金融部門支持,實現(xiàn)持續(xù)的發(fā)展。”韓立春說。

  徐州的朱先生撥打節(jié)目熱線,反映聽到一些廣播播放夸張的醫(yī)藥廣告,內(nèi)容十分低俗,懷疑是黑廣播。無線電監(jiān)督檢查處處長曹陽表示,這應(yīng)該是一起典型黑廣播案例。黑廣播非法使用廣播頻率,違規(guī)設(shè)置無線電臺,常播出非法醫(yī)藥廣告,謀取不正當利益。無線電管理部門主要負責(zé)發(fā)現(xiàn)、定位和查找黑廣播電臺信號,經(jīng)常會同公安、廣電部門聯(lián)合開展打擊行動。去年打掉黑廣播141起,今年前4個月,又端掉60起。廣大群眾若遇到黑廣播可以向當?shù)氐墓ば挪块T或者公安安全部門反映(咨詢投訴熱線:025-69652922)。

  節(jié)目尾聲,李強表示,將認真梳理觀眾反映的問題,及時解決并落實到位,盡可能給出滿意的答復(fù)。希望社會各界繼續(xù)關(guān)心、支持、監(jiān)督工作,共同推進工業(yè)發(fā)展和信息化建設(shè)。

  (中國江蘇網(wǎng)記者 胡蘭蘭)

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