原標(biāo)題：首屆中國智能汽車品牌高峰論壇在滬召開，年度智能轎車大獎揭曉

　　4月18日，首屆中國智能汽車品牌高峰論壇暨首屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型頒獎典禮在上海舉行。論壇邀請行業(yè)知名專家學(xué)者，圍繞中國汽車智能化發(fā)展相關(guān)議題進行深入探討，同時為關(guān)注用戶體驗，已經(jīng)取得智能化應(yīng)用成果的車型進行頒獎。

　　汽車評價研究院院長李慶文在論壇上表示，智能汽車品牌與傳統(tǒng)汽車品牌有著一定的差別。過去，汽車是其他技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的集成者、承載者。因此，汽車成為經(jīng)濟中的支柱產(chǎn)業(yè)，牽動許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;未來，智能汽車仍然會繼續(xù)扮演支柱產(chǎn)業(yè)的角色，但智能汽車會因為自己擁有的強大數(shù)據(jù)搜集、整理、功能化能力，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)賦能，引導(dǎo)或主導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)造。

　　“能源革命、5G通訊、人工智能”三大技術(shù)革命必將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)的革命。同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)指出，傳統(tǒng)汽車廠商面臨的尷尬處境在銷量和利潤的下滑當(dāng)中已經(jīng)有所體現(xiàn)，轉(zhuǎn)型已經(jīng)是傳統(tǒng)汽車制造商的必然選擇。在智能化的進程中，安全仍然是需要考慮的首要因素，不再死守被動安全，向智能安全進發(fā)的策略已經(jīng)成為目前汽車安全的主流。

　　據(jù)了解，首屆中國智能汽車“地平線杯”年度車型評價活動，以汽車消費者的視角，采用專業(yè)性、開放性的評價方法對年度量產(chǎn)汽車的智能輔助駕駛系統(tǒng)進行評測，專家要對車輛的每項智能系統(tǒng)進行打分，并匯總這些單項成績，分智能領(lǐng)航、智能巡航、智能泊車、智能交互四個維度評四個單項獎，在單項獎獲獎車型基礎(chǔ)上投票評出智能SUV年度車型、智能轎車年度車型兩項綜合獎。

　　今年3月，年度智能車型的實車測試和評審會在北京中關(guān)村順義園區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路上舉行。由十幾位行業(yè)知名學(xué)者組成的專業(yè)評審團對晉級車型進行了科學(xué)的評價。

　　最終，沃爾沃S90榮獲年度智能轎車大獎，上汽榮威MARVEL X榮獲年度智能SUV大獎，年度智能泊車、年度智能交互、年度智能巡航、年度智能領(lǐng)航四個單項獎分別歸屬長安汽車CS85、上汽榮威MARVEL X、華晨寶馬 X3和沃爾沃S90。