原標(biāo)題：領(lǐng)途K-ONE正式下線，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，助力無(wú)錫打造新能源汽車戰(zhàn)略高地

　　惠山區(qū)誕生我市首輛地產(chǎn)新能源乘用車

11月28日，無(wú)錫市首輛地產(chǎn)新能源乘用車——領(lǐng)途新車下線。(攝/馬悅)

　　無(wú)錫日?qǐng)?bào)訊 11月28日，位于無(wú)錫惠山工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū)的鎧龍東方制造工廠內(nèi)人頭攢動(dòng)，人們爭(zhēng)相目睹歷經(jīng)兩年打造而成的無(wú)錫首輛地產(chǎn)新能源乘用車。據(jù)了解，該款名為領(lǐng)途K-ONE的純電動(dòng)汽車剛下線就收獲了5000輛訂單，明年產(chǎn)能將達(dá)到7萬(wàn)輛，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)輛。至此，無(wú)錫又新增一家電動(dòng)整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　總投資30億元的領(lǐng)途新能源汽車項(xiàng)目于2016年落戶惠山，是繼上汽大通、中車新能源客車后，當(dāng)?shù)匾M(jìn)的又一個(gè)汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目。領(lǐng)途汽車總裁顧鐳介紹，企業(yè)定位于小型智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，配備智能安全、小型藍(lán)靈動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和工業(yè)4.0的制造標(biāo)準(zhǔn)。明年該企業(yè)將陸續(xù)推出5款車型，相較傳統(tǒng)的充電模式，新款汽車搭載便攜式電池包，換電非常的便捷。“續(xù)航里程分為200、300和400公里三種模式，用戶可根據(jù)用途自由選擇。”在今年的環(huán)青海湖國(guó)際電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽上，領(lǐng)途K-ONE一舉斬獲六項(xiàng)賽事大獎(jiǎng)，“無(wú)錫造”綜合性能可見(jiàn)一斑。

　　除了吸引眾多汽車整車制造企業(yè)落戶，惠山匯集了一汽錫柴、戴卡輪轂、威孚力達(dá)、云內(nèi)動(dòng)力、美國(guó)富卓等一大批核心零部件企業(yè)，構(gòu)建起功能完備、配套齊全的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，年產(chǎn)值接近300億元，占到全區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的近四分之一，已成長(zhǎng)為長(zhǎng)三角地區(qū)汽車工業(yè)的重要板塊之一。惠山區(qū)政府一位負(fù)責(zé)人表示，汽車工業(yè)是一個(gè)能與智能制造緊密融合的特色產(chǎn)業(yè)，既可以實(shí)施大批量標(biāo)準(zhǔn)化的高效生產(chǎn)，也能推行個(gè)性化選擇的柔性制造。在工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下，惠山涌現(xiàn)出一批汽車制造的“無(wú)燈工廠”，其智能化水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　(無(wú)錫日?qǐng)?bào)記者 馬悅)