中國(guó)江蘇網(wǎng)訊 上海鐵路局官微近日宣布,由中國(guó)鐵路總公司與江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)的蘇南沿江鐵路的可行性研究報(bào)告已經(jīng)下發(fā)。南京到太倉(cāng)將新建一條高速客運(yùn)專(zhuān)線,最小行車(chē)間隔僅3分鐘。

根據(jù)批復(fù),蘇南沿江高鐵起于南京南站,終于太倉(cāng)站,新建正線全長(zhǎng)278.33公里,全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,工程預(yù)計(jì)9月底開(kāi)工,工期4年。

環(huán)評(píng)信息顯示,蘇南沿江高鐵為高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線,全部運(yùn)行CRH動(dòng)車(chē)組,最小行車(chē)間隔3分鐘。令人關(guān)注的是,這條高速鐵路還是一座以特大橋和大中橋?yàn)橹鞔?lián)起的“空中飛鐵”,正線將新建特大、大中橋共43座,總長(zhǎng)度264.8公里,占正線全長(zhǎng)的95%。正線還包括一座850米長(zhǎng)的單洞雙線隧道。(葛妍)