據(jù)蘇州軌道交通集團消息，2023年12月31日跨年夜通宵運營，在為市民乘客出行游玩提供最大便利的同時，蘇州地鐵客流首次突破300萬大關(guān)，達到304.1萬人次，創(chuàng)下歷史新高，線網(wǎng)列車運行圖兌現(xiàn)率100%、列車正點率100%。

“地鐵站內(nèi)人山人海，車廂內(nèi)也是人貼人、肩并肩”。蘇州軌道交通集團在其官方微信中如此寫道。而且，這一天一夜蘇州地鐵每條線路均創(chuàng)下了客流新高，其中4號線781399人次；1號線713676人次；2號線516843人次；3號線478355人次；5號線294116人次；11號線256128人次。

蘇州軌道交通集團分析，跨年夜的客流攀升緣自蘇州豐富多彩的跨年活動，尤其相門、蘇州中心、蘇州灣等處的煙花秀吸引了眾多人群。從數(shù)據(jù)上看，與歷年來節(jié)假日客運量排名前位的車站一致，跨年夜當晚，出行客流仍然集中于節(jié)慶活動周邊重點車站以及火車站地區(qū)的車站。從2023年12月31日全天的情況來看，客運量排名前三的車站依次為：樂橋站20.3萬人次、東方之門站17.5萬人次、蘇州火車站站16.8萬人次。最大換乘量出現(xiàn)在樂橋站4號線換1號線，共7.9萬人次。

鑒于2023年6月24日新加盟的11號線，蘇州地鐵跨年夜客流數(shù)據(jù)與2023年5月1日創(chuàng)下的236.4萬人次的客流紀錄不能直接同比，不過，即使扣除11號線跨年夜的25.61萬人次，這一天278.49萬人次的紀錄也足以讓人自豪。當然11號線帶來的客流人次并不僅僅是單純的線路數(shù)據(jù)，年前（2023年12月23日）11號線列車實現(xiàn)單向貫通運行至3號線金厙橋站，大大方便了昆山乃至上海市民到蘇州主城區(qū)的出行，更多線路貫通、成網(wǎng)帶來的客流遞增效應在這個跨年夜可見一斑。

隨著“兩網(wǎng)融合”的推進，蘇州常規(guī)公交的接駁也為蘇州地鐵創(chuàng)下客流新高峰增添了助力。以蘇州迎新年煙花秀活動為例，公交集團特別開行了4條煙花秀公交線路，包括2條煙花秀專線和2條煙花秀疏散線，這些線路均可與多條地鐵線路實現(xiàn)無縫換乘。再看寒山寺聽鐘聲活動這一蘇州歷年來的迎新盛事，市民游客云集，公交集團姑蘇公司啟動了運力保障方案，除了加密7條常規(guī)線路班次外，還新增1條地鐵1號線“西環(huán)路”站接駁線，與地鐵合力為乘客往返做好保障。