2月25日上午，在安徽廬江境內鋪軌現場，中鐵四局八分公司有砟無砟一體式鋪軌牽引車拖拽一對鋼軌緩緩前行，標志著合(肥)安(慶)鐵路正式恢復鋪軌施工。

　　合安高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長162公里，設計行車時速350公里，共設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、新安慶西站等6個站點。建成后，合肥到安慶的時間，將由現在的2小時縮短至40分鐘。

　　“疫情發(fā)生以來，我們項目部迅速成立疫情防控領導小組，積極配合當地政府以及上級單位做好防疫知識宣傳以及項目人員信息報備，及時儲備防疫物資，同時對駐地實行封閉式管理，并定期進行消毒。”中鐵四局八分公司合安鐵路鋪架分部項目副經理黃順江說，“此外，過節(jié)期間項目部每天對留守人員進行體溫監(jiān)測、配發(fā)防疫用品。”

　　在當前防控工作取得階段性成效時，該項目部根據上級單位部署，統(tǒng)籌兼顧疫情防控和施工生產，優(yōu)先安排項目部管理人員返崗，并積極溝通地方政府和業(yè)主，提報復工申請材料，為項目部的復工復產奠定了基礎。

　　“目前，合安高鐵已進入最后鋪軌施工階段，項目部去除年前完成的127公里鋪軌施工任務外，還剩余192公里。后續(xù)我們深入貫徹關于企業(yè)復工復產的相關指示精神，正加班加點，努力補上耽誤的工期，爭取2020年4月上旬完成全線鋪軌施工任務。”中鐵四局八分公司合安鐵路鋪架分部長鋪隊隊長冷永新說道。(劉鴻鶴)