2月13日，鹽通鐵路通榆河特大橋施工現(xiàn)場焊花四濺，工人們佩戴口罩、身穿安全反光服，系著安全帶，有的在緊固拱肋鋼管內(nèi)的連接板，有的在焊接嵌補(bǔ)段鋼板。中鐵四局二公司鹽通三分部經(jīng)理劉濤現(xiàn)場動員：“經(jīng)過前期準(zhǔn)備，項目經(jīng)地方政府驗收達(dá)到復(fù)工條件，13日正式開工，后期我們將進(jìn)一步統(tǒng)籌協(xié)調(diào)人力、物力，確保拱肋于4月底拼裝完成。”鹽通鐵路鹽城段為江蘇節(jié)后率先開工鐵路建設(shè)項目。目前，鹽南高新區(qū)、大豐區(qū)段已率先完成疫情防控復(fù)工專項驗收。鹽城市鐵路辦相關(guān)人員表示，正積極協(xié)調(diào)組織物資保障、民工返崗，確保施工企業(yè)達(dá)到“十有”“五達(dá)標(biāo)”要求，整個鹽城段于17日前全面復(fù)工。

　　據(jù)介紹，鹽通鐵路跨通榆河228米連續(xù)梁拱橋工程，是重點管控性工程，是全國設(shè)計時速350公里最大連續(xù)梁拱橋，項目于1月8日合龍。劉濤表示，目前工地上已有44名工人，其中一半為本地人員，其余人員來自安徽、河北等地，均按要求經(jīng)過14天隔離觀察。

　　按照疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓的要求，鹽城認(rèn)真把好施工單位疫情防控關(guān)，同時積極幫助做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。承建鹽通鐵路站前工程1標(biāo)的中鐵四局鹽通鐵路工程指揮部指揮長王建華介紹，該標(biāo)段施工人員80%是外地人員，為確保疫情防控到位，指揮部通過大數(shù)據(jù)分析外地返回鹽城員工假期內(nèi)的行動軌跡，排除去重點疫區(qū)被感染可能，協(xié)調(diào)專用運(yùn)輸車輛將其運(yùn)送到項目部駐地，安排每人一個房間按規(guī)定隔離觀察。返崗職工統(tǒng)一建立“花名冊”，實行健康狀況“一人一檔管理”，每日對健康狀況進(jìn)行查驗。

　　在把好復(fù)工人員關(guān)的基礎(chǔ)上，中鐵四局鹽通鐵路工程指揮部加強(qiáng)疫情管控，采取視頻會議、網(wǎng)上辦公等信息化手段，減少人員聚集;加強(qiáng)食堂管理，采用盒飯方式供應(yīng)，實行分時段就餐;加強(qiáng)駐地環(huán)境消毒和人員防護(hù)，對進(jìn)場人員進(jìn)行每天全覆蓋體溫測量，發(fā)現(xiàn)體溫異常情況及時上報并啟動應(yīng)急方案;對工地實行封閉式管理，人員進(jìn)出一律測體溫，嚴(yán)控外來人員和車輛入內(nèi)。

　　“鹽通鐵路是國家‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要部分，計劃年內(nèi)建成通車，建設(shè)任務(wù)重、時間緊。”中鐵四局鹽通鐵路工程指揮部黨工委書記王洼說，受疫情影響，項目比原計劃復(fù)工推遲半個月時間，將充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，把項目作為“黨員先鋒工程”來建設(shè)，待疫情過后增加人力、設(shè)備、投入，確保按時序完成建設(shè)目標(biāo)。 (翟玉標(biāo))