截至12月10日，中鐵四局集團(tuán)公司施工生產(chǎn)累計(jì)完成1001.1068億元，占企業(yè)年度計(jì)劃1000億元的100.1%，連續(xù)兩年突破千億，創(chuàng)歷史同期新高。

　　今年，中鐵四局有在建項(xiàng)目400余個(gè)，涉及鐵路、公路、房建、市政公用工程以及其他工程相關(guān)業(yè)務(wù)，覆蓋地域跨全國(guó)29個(gè)省市區(qū)，以及國(guó)外9個(gè)國(guó)家，項(xiàng)目管控內(nèi)容復(fù)雜，管理跨度極大。

　　為了積極應(yīng)對(duì)新變化、新形勢(shì)，中鐵四局系統(tǒng)梳理在手施工任務(wù)，按照片區(qū)、專(zhuān)業(yè)、管理性質(zhì)，成立了8個(gè)國(guó)內(nèi)片區(qū)管控組和1個(gè)海外項(xiàng)目管控組，形成了專(zhuān)業(yè)組管點(diǎn)、綜合組管片、片區(qū)稽查隊(duì)管線、國(guó)外組管塊的管控體系的“8+1”管控體系。全面梳理國(guó)內(nèi)外重大工程建設(shè)實(shí)施，做好勞務(wù)、物資、機(jī)械、資金等資源配置，大力開(kāi)展施工生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)和勞動(dòng)競(jìng)賽，推進(jìn)“計(jì)劃管理及進(jìn)度預(yù)警系統(tǒng)”應(yīng)用，確保在建項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期。全面推進(jìn)“品質(zhì)工程”建設(shè)行動(dòng)，積極運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，推動(dòng)傳統(tǒng)施工組織模式和生產(chǎn)方式的改進(jìn)提升，建立“管理模塊化+作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化+工裝配套化”的項(xiàng)目管理模式，努力提升施工現(xiàn)場(chǎng)“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、工廠化、機(jī)械化、綠色化”管理水平;圍繞機(jī)械化作業(yè)、部件工廠化預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)裝配施工發(fā)展方向，重點(diǎn)推進(jìn)隧道、地鐵項(xiàng)目全套機(jī)械化施工，以及住宅產(chǎn)業(yè)化建造、橋梁預(yù)制拼裝、裝配式地鐵車(chē)站以及綜合管廊施工等;推動(dòng)“云大物移”與建造技術(shù)融合越來(lái)越多的在項(xiàng)目落地，加大BIM技術(shù)及各類(lèi)先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，積極打造數(shù)字化工地和管控后臺(tái)，穩(wěn)步推進(jìn)“智慧工地”建設(shè)，完成鐵路、公路、地鐵等工程形象進(jìn)度可視化功能模塊研發(fā)。特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)大力推廣雨水回收利用、揚(yáng)塵噪聲檢測(cè)、泥漿分離處置等環(huán)保設(shè)備，減少揚(yáng)塵、噪音、廢水、固體廢棄物等對(duì)環(huán)境造成的影響，為“建設(shè)美麗中國(guó)”添磚加瓦。

　　中鐵四局參與建設(shè)的世界最大極熱干旱綜合性汽車(chē)整車(chē)試車(chē)場(chǎng)、世界首個(gè)鋼輪鋼軌制式捷運(yùn)系統(tǒng)、世界最大跨度通水通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽、國(guó)內(nèi)首次高鐵樞紐站改造、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)跨公路鐵路雙線轉(zhuǎn)體橋、首條過(guò)江隧道等一批在國(guó)內(nèi)外具有較高技術(shù)含量和影響力的工程，進(jìn)一步提升了影響力。2019年，中鐵四局先后榮獲“全國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信標(biāo)桿企業(yè)”“全國(guó)建筑業(yè)AAA級(jí)信用企業(yè)”“長(zhǎng)三角地區(qū)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，5項(xiàng)工程獲評(píng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，2項(xiàng)工程榮獲詹天佑獎(jiǎng)。(項(xiàng)建)