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中國首制極地探險郵輪亮相江蘇海門 填補(bǔ)國內(nèi)空白

  原標(biāo)題:中國首制極地探險郵輪亮相江蘇海門 填補(bǔ)國內(nèi)空白

夜色下的極地探險郵輪。記者王繼亮攝

  人民網(wǎng)南通9月5日電 9月5日下午,耗時28個月建成的中國首制極地探險郵輪亮相江蘇海門招商局重工(江蘇)有限公司生產(chǎn)基地海工碼頭,將在6日交付后開啟南極之旅首航。

  據(jù)介紹,極地探險郵輪是由招商局工業(yè)集團(tuán)與美國Sunstone公司簽訂建造4+6艘極地探險郵輪合同的首制船,該船總長104.4米,型寬18.4米,設(shè)計航速不小于15.5節(jié),滿足最新極地規(guī)范和客船安全返港等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時符合船舶冰級1A和極地規(guī)則,在船型設(shè)計、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢,達(dá)到了極高的安全級別以及環(huán)境保護(hù)要求。

  該郵輪由招商局工業(yè)超800人的專家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),郵輪設(shè)計集娛樂、休閑、美食、海洋探險、水上運(yùn)動等設(shè)施于一體,將探險和旅游結(jié)合起來,滿足市場需求。

  招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王崔軍告訴記者,這是中國制造的第一艘極地探險郵輪,也是世界第一艘滿足返港要求的小型豪華郵輪,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。在制造過程中突破獨(dú)立動力設(shè)備的安裝,以及耐高壓、防火等多個難題,體現(xiàn)了大國制造能力。

  (人民網(wǎng)記者 王繼亮)

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