原標(biāo)題：規(guī)劃2平方公里產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推出20條扶持政策，年產(chǎn)值目標(biāo)500億元

　　上海嘉定：打造具有世界競爭力的“氫能港”

　　人民網(wǎng)上海6月10日電 不久的將來，正全力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的嘉定，將出現(xiàn)這樣的場景：一輛輛以氫燃料電池為動力的公交車、私家車穿行于大街小巷，車上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水;汽車“餓”的時(shí)候，路邊的加氫站能方便地給予“養(yǎng)料”;在工業(yè)園區(qū)，一輛輛氫燃料電池汽車整車，一套套新能源汽車配套零部件正源源不斷走下生產(chǎn)線，走向國際國內(nèi)市場……

　　具有清潔環(huán)保、可再生特點(diǎn)的氫能，被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧?月10日，嘉定區(qū)推出“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵(lì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見(試行)”。這也意味著，通過政策聚焦和產(chǎn)業(yè)集聚，嘉定正著力構(gòu)建更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，一座“氫能港”呼之欲出。

　　“嘉定將盡最大的可能，全力支持氫燃料電池汽車技術(shù)、研發(fā)、示范、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的率先突破，努力打造具有世界競爭力的‘氫能港’，搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。”嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長陸方舟表示。

　　加速形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

　　近幾年，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。年初的全國“兩會”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫入《政府工作報(bào)告》，而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要戰(zhàn)略綱要中，也均明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標(biāo)。

　　此次嘉定規(guī)劃的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，位于安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟(jì)片區(qū)。該片區(qū)位于鹽鐵塘以西、曹安公路以北區(qū)域，規(guī)劃范圍2.15平方公里。

　　在嘉定區(qū)委常委、副區(qū)長沈華棣看來，“抓住了氫燃料電池汽車，就抓住了新能源汽車的終極未來”。目前，嘉定已初步具備氫能、燃料電池、燃料電池動力系統(tǒng)平臺、燃料電池汽車以及基礎(chǔ)設(shè)施等較為完整的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)配套要素。

　　下一步，將不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈、突破創(chuàng)新鏈、開放資源鏈、提升價(jià)值鏈、優(yōu)化服務(wù)鏈，推進(jìn)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)在嘉定健康迅速發(fā)展。根據(jù)目標(biāo)，到2025年，嘉定氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值將突破500億元。

　　政策支持覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈

　　空間支持之外，嘉定圍繞項(xiàng)目引進(jìn)、企業(yè)培育、企業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、金融扶持、產(chǎn)業(yè)配套等六大方面，推出20條實(shí)實(shí)在在的支持舉措，囊括企業(yè)從注冊到項(xiàng)目落地再到后期發(fā)展的所有環(huán)節(jié)，并覆蓋氫燃料電池汽車的上、中、下全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　比如，在加大產(chǎn)業(yè)集聚方面，嘉定對新引進(jìn)的內(nèi)外資大項(xiàng)目、總部給予專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金最高可達(dá)千萬元，并優(yōu)先安排產(chǎn)業(yè)用地，提供購地、租房補(bǔ)貼等，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶。企業(yè)發(fā)展的過程中，嘉定優(yōu)先支持企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能，鼓勵(lì)企業(yè)加大投資，全力支持企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)、并購高端品牌;優(yōu)先推薦區(qū)內(nèi)氫燃料電池汽車企業(yè)申報(bào)各級重大項(xiàng)目，足額配套扶持資金;支持區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位優(yōu)先采購本區(qū)制造產(chǎn)品;推動氫燃料電池公交車的示范運(yùn)營，并給予補(bǔ)貼。同時(shí)，還鼓勵(lì)企業(yè)自主開展燃料電池電堆等關(guān)鍵材料研發(fā)和建立各級企業(yè)技術(shù)中心，給予發(fā)明專利成品銷售獎(jiǎng)勵(lì)、專利授權(quán)維權(quán)資助以及一次性獎(jiǎng)勵(lì)等。

　　金融扶持對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，為此，嘉定將引導(dǎo)設(shè)立氫燃料電池汽車專項(xiàng)基金，全力健全金融服務(wù)體系。相關(guān)的產(chǎn)業(yè)配套也被納入政策扶持范圍。

　　一批重點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)布局

　　長三角區(qū)域第一批先進(jìn)的油氫合建站、上?？苿?chuàng)中心首批規(guī)劃的智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化運(yùn)營載體……當(dāng)天的發(fā)布會上亮點(diǎn)頻現(xiàn)，一批重磅項(xiàng)目簽約，涵蓋整車及零部件企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研平臺、示范運(yùn)營、數(shù)據(jù)采集、加氫站建設(shè)與運(yùn)營等各個(gè)領(lǐng)域。

　　例如，在產(chǎn)學(xué)研平臺方面，與同濟(jì)大學(xué)、上海機(jī)動車檢測中心、上海電驅(qū)動等合作的新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能性平臺，是上?？苿?chuàng)中心首批規(guī)劃的智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化運(yùn)營載體。在加氫站建設(shè)方面，中石化旗下的氫麟(上海)能源科技有限公司在嘉定投建的兩座加氫站，將是長三角區(qū)域第一批先進(jìn)的油氫合建站，年內(nèi)，嘉定的加氫站點(diǎn)將達(dá)到6個(gè)以上，成為長三角地區(qū)乃至全國布局最領(lǐng)先的區(qū)域之一。在示范運(yùn)營方面，上汽集團(tuán)將參與科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”三期，投入超過百輛燃料電池汽車運(yùn)行。在研發(fā)制造方面，本次簽約的上海捷氫科技有限公司承載上汽“電動化戰(zhàn)略”，其核心團(tuán)隊(duì)具有豐富的燃料電池電堆、燃料電池儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)和工程服務(wù)能力。

　　事實(shí)上，更早之前，嘉定搶抓氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”的步伐就已經(jīng)邁出。圍繞燃料電池汽車項(xiàng)目，近年來，上汽集團(tuán)已累計(jì)投入超過10 億元，掌握了燃料電池電堆及系統(tǒng)、電控、整車集成、整車驗(yàn)證的開發(fā)能力，完成了200 型燃料電池系統(tǒng)三款燃料電池汽車的開發(fā)，帶動了我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。高校的研發(fā)力量與人才儲備也功不可沒，2007年批復(fù)建設(shè)、位于同濟(jì)大學(xué)的國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，具備完整的燃料電池汽車及動力系統(tǒng)開發(fā)條件，擁有完善的燃料電池技術(shù)開發(fā)人才隊(duì)伍。2019年4月，上海格羅夫氫能汽車創(chuàng)新發(fā)展總部基地花落嘉定，氫能乘用車頭部企業(yè)的加盟，又為嘉定氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入源源動力……

　　(人民網(wǎng)記者 唐小麗)