日前，隨著吊臂將一件件貨物放入貨船，位于馬城鎮(zhèn)的大禹港口正式開港。截至目前，全市經(jīng)營港口已達6家。

　　據(jù)市海事中心統(tǒng)計，今年1月至6月，蚌埠港完成港口貨物吞吐量897.7噸，比去年同期增長14%；集裝箱吞吐量50570標箱，比去年同期增長18.8%。其中外貿(mào)集裝箱1642標箱。港口貨物以大宗散貨為主，礦建材料、煤炭和糧食等大宗散貨是蚌埠港的主要貨種。

　　近年來，蚌埠市不斷優(yōu)化航線布局，目前已開通太倉、上海外貿(mào)集裝箱航線2條，阜陽、周口、連云港等內(nèi)貿(mào)集裝箱航線9條，江淮運河入江中上游通道通航最高縮短運距300余公里。目前，蚌埠港口現(xiàn)有泊位33個，設(shè)計吞吐能力1900萬噸、集裝箱10萬標箱。

　　蚌埠市圍繞高標準水運發(fā)展規(guī)劃，先后實施了航道暢通工程、港口群建設(shè)工程、物流系統(tǒng)工程等項目，水運高質(zhì)量發(fā)展步伐全面加快。作為全國36個主要內(nèi)河港口之一的蚌埠港，已成為淮河流域重要的水路交通樞紐港和皖北地區(qū)綜合交通運輸體系的重要節(jié)點。目前，全市共有航運企業(yè)168家，各類船舶三千余艘、650萬載重噸，船舶保有量及總載重噸均居全省第2位，其中集裝箱船、甲板貨船數(shù)量居全省第1位。

　　蚌埠市不斷完善“一主三輔”港口群功能，直達上海港主要航線水運時效由10天壓縮至3.5天。引入寧波遠洋運輸公司開展外貿(mào)業(yè)務(wù)，開通甬蚌鐵海聯(lián)運直達班列，全程貨運時間壓縮至30小時。新引進新海豐、中外運等3家外貿(mào)海船公司，通過“離港確認+船邊直提”模式，有效提高通關(guān)效率。另外，積極搭建銀企交流平臺，幫助解決水運企業(yè)應(yīng)急轉(zhuǎn)貸、保險服務(wù)等問題，聯(lián)系金融機構(gòu)新增授信額度3000萬元，為推動淮河水運經(jīng)濟發(fā)展增添了動力。