12月5日，記者在京滬高鐵55號(hào)基站下看到，安徽移動(dòng)蚌埠分公司施工人員劉杰身系安全繩，正在塔上安裝5G設(shè)備。該項(xiàng)施工是由蚌埠移動(dòng)組織開展的2022年重點(diǎn)高鐵專網(wǎng)感知提升專項(xiàng)工程(蚌埠段)內(nèi)容之一，待12月底全部完工后，將進(jìn)一步提升高鐵網(wǎng)絡(luò)容量，改善網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶感知，實(shí)現(xiàn)5G超清通話、高清上網(wǎng)等功能。

　　京滬高鐵和合蚌高鐵均為我國境內(nèi)高速鐵路主通道，具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時(shí)，也是省內(nèi)建設(shè)較早的高鐵線路，分別于2011年和2012年建成通車，該兩條線路移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)均為滿載覆蓋，無法繼續(xù)擴(kuò)容，但因用戶較多，高峰時(shí)存在部分用戶上網(wǎng)感知差、打電話聽不清等問題，影響用戶使用，急需改善移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)容量不足、質(zhì)量下降、用戶感知不佳的現(xiàn)狀。

　　為提升京滬高鐵、合蚌高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，按照上級(jí)部門的統(tǒng)一部署，蚌埠移動(dòng)啟動(dòng)了2022年重點(diǎn)高鐵專網(wǎng)感知提升專項(xiàng)工程(蚌埠段)建設(shè)，在高鐵線路建設(shè)基站145個(gè)，總投資2000萬元，預(yù)計(jì)12月底全部完工。目前已開通的部分站點(diǎn)，5G測(cè)試下載速率超過700Mbps，遠(yuǎn)高于4G網(wǎng)絡(luò)，待全線所有站點(diǎn)開通后，5G網(wǎng)絡(luò)可承擔(dān)一半的網(wǎng)絡(luò)容量，極大減輕4G網(wǎng)絡(luò)壓力，提升用戶使用感知。

　　按照“加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)特別是5G技術(shù)在鐵路的應(yīng)用，提高鐵路信息化、智能化水平，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)”的指導(dǎo)方針，下一步，蚌埠移動(dòng)將持續(xù)完善高鐵的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，打造高鐵精品網(wǎng)，為廣大乘客提供更優(yōu)質(zhì)的上網(wǎng)、通話服務(wù)，為助力鄉(xiāng)村振興，打造蚌埠高鐵經(jīng)濟(jì)帶提供移動(dòng)助力。