7月21日，蚌埠首票“離港確認(rèn)+船邊直提”貨物順利通關(guān)。該批貨物為貨值313萬(wàn)元的數(shù)控車床，共2個(gè)集裝箱，于7月6日通過“離港確認(rèn)”模式辦理了進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。貨物抵達(dá)蚌埠港碼頭后，采用“船邊直提”模式，直接卸貨至企業(yè)車輛，通關(guān)效率得到進(jìn)一步提高。

　　“蚌埠海關(guān)主動(dòng)聯(lián)系我們，指派專人跟蹤指導(dǎo)，全程跟進(jìn)我們的轉(zhuǎn)關(guān)事宜，疊加‘離港確認(rèn)’和‘船邊直提’模式，同時(shí)采用轉(zhuǎn)關(guān)‘提前申報(bào)’，幫助我們第一時(shí)間享受政策疊加帶來(lái)的便利?！卑霾簞?chuàng)元科技貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張洪濱說(shuō)。

　　據(jù)蚌埠海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)口水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物在口岸選擇“離港確認(rèn)”模式，企業(yè)可以在聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)模塊申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)單，在確認(rèn)內(nèi)河船名航次和理貨完成后，準(zhǔn)予在進(jìn)口口岸離港申報(bào)，收到“可離港”回執(zhí)后貨物即可離港啟運(yùn)至目的地。該模式將海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)與碼頭作業(yè)由“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”，提升了水運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物口岸流轉(zhuǎn)速度，比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式節(jié)約1至2天，可以有效降低企業(yè)物流成本，提高貿(mào)易便利化水平。

　　今年以來(lái)，蚌埠海關(guān)持續(xù)改作風(fēng)、優(yōu)環(huán)境，深入企業(yè)聽企言、問企需、解企難、助企行，量身定制解決辦法，上門宣講政策紅利，及時(shí)跟進(jìn)反饋意見，不斷提振企業(yè)信心。發(fā)揮保稅物流中心“保稅+”優(yōu)勢(shì)，通過保稅倉(cāng)儲(chǔ)幫助企業(yè)化解國(guó)際價(jià)格波動(dòng)和物流費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn)。加大二類水運(yùn)口岸作用發(fā)揮，針對(duì)疫情期間物流不暢的問題，積極引導(dǎo)企業(yè)“棄路改水”，采用“水水聯(lián)運(yùn)”模式申報(bào)，大幅節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間及物流成本。不斷推行市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易省內(nèi)組貨通關(guān)一體化和“市場(chǎng)采購(gòu)+跨境電商”貿(mào)易方式疊加發(fā)展，有序推進(jìn)“離港確認(rèn)”“船邊直提”等新模式使用，不斷促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。