近日，經(jīng)市縣申請(qǐng)、省級(jí)組織專(zhuān)家評(píng)審等程序，蕭縣入選2022年度安徽省“四好農(nóng)村路”示范縣，也是宿州市唯一入選單位。

　　近年來(lái)，蕭縣緊緊圍繞“建、管、護(hù)、用”四原則，穩(wěn)步推進(jìn)縣域“四好農(nóng)村路”建設(shè)發(fā)展。

　　圍繞一個(gè)“建”字。大力實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)，使全縣農(nóng)村公路年報(bào)總里程達(dá)3834.833公里，農(nóng)村道路密度每百平方公里公路里程達(dá)207.29公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村、自然村均通硬化路，農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)有40條班線168臺(tái)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)全部建制村100%通客車(chē)；構(gòu)建“4+N”交通路網(wǎng)，布局實(shí)施“4軸”聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)銜接徐州都市圈同城化發(fā)展，全面融入淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角一體化協(xié)同發(fā)展。

　　圍繞一個(gè)“管”字。該縣制定《蕭縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施方案》，落實(shí)“責(zé)任以縣級(jí)政府為主體，投入以公共財(cái)政為主體，養(yǎng)護(hù)以市場(chǎng)機(jī)制為主體，監(jiān)督以交通部門(mén)為主體，日常養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主體”的工作機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)“路長(zhǎng)制”和“鄉(xiāng)村道路專(zhuān)管員制度”，做到機(jī)構(gòu)、人員、資金、責(zé)任“四落實(shí)”，初步建成現(xiàn)代化公路管理體系。

　　圍繞一個(gè)“護(hù)”字。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確相關(guān)部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)權(quán)力和責(zé)任清單，形成權(quán)責(zé)清晰的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任體系，不斷提高養(yǎng)護(hù)提升工程年均比例，強(qiáng)力推進(jìn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)機(jī)制，逐步形成專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)格局，切實(shí)提升路域環(huán)境。

　　圍繞一個(gè)“用”字。按照“重點(diǎn)實(shí)施、統(tǒng)籌推進(jìn)、穩(wěn)步落實(shí)、力爭(zhēng)提前”的原則，先后于今年3月底，試點(diǎn)開(kāi)通至少一條通往城鎮(zhèn)公交線路；7月份前，完成全縣農(nóng)班線車(chē)輛收購(gòu)，分步開(kāi)通運(yùn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源客運(yùn)公交；11月份前，完成城市公交樞紐站場(chǎng)、公交站臺(tái)規(guī)劃建設(shè)，調(diào)整公交線路及運(yùn)力配置，全部投放新能源車(chē)輛在城區(qū)運(yùn)營(yíng)；年底前，分步完成全縣農(nóng)村綜合服務(wù)站規(guī)劃建設(shè)、農(nóng)村公交候車(chē)站牌等附屬設(shè)施及軟硬件、運(yùn)行服務(wù)建設(shè)。