昨日下午3時(shí)，隨著列車緩緩入站，紹興地鐵1號線支線首通段正式開通運(yùn)營。該支線的開通，進(jìn)一步完善了城市綜合公共交通體系，標(biāo)志著紹興地鐵從“換乘”向“成網(wǎng)”運(yùn)營邁出了新的一步。

紹興地鐵1號線支線工程線路總長7.3千米，共設(shè)有6座地鐵站，串聯(lián)起會展中心、紹興北站、高教園區(qū)、紹興一中等重點(diǎn)區(qū)域。初期運(yùn)營開通范圍為黃酒小鎮(zhèn)站至大慶寺站，線路長約4.1千米，包含大慶寺站、湖西站、紹興一中站和黃酒小鎮(zhèn)站（支線側(cè)）4座車站，均為地下車站，乘客可在黃酒小鎮(zhèn)站實(shí)現(xiàn)與1號線主線同臺換乘。

據(jù)了解，紹興地鐵1號線支線（黃酒小鎮(zhèn)站-大慶寺站）4座車站已于3月24日全面通過初期運(yùn)營前安全評估。昨日上午，支線開通運(yùn)營儀式在黃酒小鎮(zhèn)站舉行，下午3時(shí)正式通車運(yùn)營。在初期運(yùn)營階段，紹興地鐵1號線支線單程運(yùn)行時(shí)間約5分30秒，全天行車間隔時(shí)間為8分鐘，能夠充分滿足沿線乘客需求。

地鐵1號線支線首通段通車首日。

目前紹興已經(jīng)開通的地鐵站點(diǎn)示意圖。

該支線中，大慶寺站、湖西站、紹興一中站均是首次設(shè)站，為方便市民出行，三個(gè)車站內(nèi)均配備了智慧客服系統(tǒng)，向乘客提供票價(jià)信息查詢、票卡處理、首末班車時(shí)間查詢等一站式綜合性服務(wù)。作為紹興地鐵1號線的延伸，支線的開通不僅豐富了市內(nèi)公共交通網(wǎng)絡(luò)，有效緩解地面交通壓力，也進(jìn)一步提升了城市形象和競爭力。

值得一提的是，此前備受關(guān)注的紹興北站站此次并未出現(xiàn)在初期運(yùn)營開通范圍內(nèi)，想要乘地鐵直達(dá)高鐵站的市民還需等一等。為推進(jìn)“兩網(wǎng)”融合，強(qiáng)化地面公交與軌道交通之間的接駁換乘，地鐵1號線支線臨時(shí)接駁專線同步開通，將紹興北站與地鐵大慶寺站緊密連接，實(shí)現(xiàn)地鐵與紹興北站列車運(yùn)營全時(shí)段無縫對接。今日起，公共交通出行的市民可先乘坐地鐵至大慶寺站，隨后出站換乘接駁公交專線抵達(dá)紹興北站。

記者從市軌道交通集團(tuán)了解到，紹興地鐵1號線支線力爭于今年年末全線通車，屆時(shí)市民可乘坐地鐵直達(dá)紹興北站，從黃酒小鎮(zhèn)到紹興北站，地鐵出行預(yù)計(jì)只需十幾分鐘時(shí)間。