去年以來，市公安局堅持人民至上、生命至上，以交通事故預(yù)防“減量控大”為主線，全面發(fā)起“三場攻堅仗”，全力守護(hù)群眾平安出行、護(hù)航社會發(fā)展大局，全市道路交通安全形勢穩(wěn)中向好，“減量控大”績效位居全省前列。

依托市縣鎮(zhèn)三級交安體系，統(tǒng)籌成員單位常態(tài)聯(lián)動。其中，交通運輸、公安交警組織常態(tài)聯(lián)合治超，工作成效處于全省第一方陣；公安交警、衛(wèi)健救治、應(yīng)急救援等部門建立事故快速救援救治處置機(jī)制，節(jié)日大流量、重要安保期間，實行聯(lián)合應(yīng)急備勤；氣象、交通運輸、公安交警等部門構(gòu)建惡劣天氣信息共享、聯(lián)動處置制度，凝聚管理合力。各企事業(yè)單位推行交通安全門前包保制，上下班期間，落實保安門前勸導(dǎo)提示，形成全社會共同參與的良好局面。

深入開展農(nóng)村道路交通安全提升行動。抓住為民辦實事的工作機(jī)遇，圍繞“組織管理、隱患治理、科技設(shè)備、宣傳教育、管理力量”等方面開展攻堅，整改道路隱患，建成交通安全宣傳陣地，有力強(qiáng)化農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)。

堅持每月通報、半年評估，切實把各項工作公開透明、抓在日常。深入推進(jìn)“一鎮(zhèn)一交警中隊”建設(shè)，整合警力資源，推動力量下放，延伸管理觸角。強(qiáng)化基層警務(wù)賦能，以建湖上岡中隊、大豐草堰中隊為樣板，先后打造阜寧益林中隊、建軍路巾幗中隊、東臺五烈中隊等一批數(shù)字化交警中隊集群。優(yōu)化指揮調(diào)度端、警務(wù)執(zhí)行端、支撐保障鏈“兩端一鏈”運轉(zhuǎn)模式，按照“市區(qū)道路網(wǎng)格化、農(nóng)村道路分片式、高速公路區(qū)間段”模式，推行定人定崗定責(zé)勤務(wù)改革，健全以警情為中心的“情指行”一體化實戰(zhàn)運行體系，有力提升新質(zhì)管控力。