1月8日，在海事部門15艘海巡艇接力維護(hù)下，長江干線新年首艘超大型船舶“新?lián)P子503”輪安全離港，前往黃海南部指定水域試航，實(shí)現(xiàn)2025年靖江造船產(chǎn)業(yè)首季“開門紅”。

 “新?lián)P子503”輪為江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司建造的7000TEU（標(biāo)箱）集裝箱船，長272米，寬42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。該船采用LNG雙燃料動力，能有效減少硫化物排放，同時選用前置導(dǎo)輪節(jié)能裝置+高效螺旋槳+高效舵的組合式節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，一體優(yōu)化設(shè)計(jì)主機(jī)選型和高效推進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)航速和油耗的最優(yōu)化。

此次出江試航的是2025年長江干線首艘超大型船舶，在長江江蘇段航行里程達(dá)145公里，且途經(jīng)橋區(qū)、錨地、渡線等水域，通航環(huán)境復(fù)雜，航行、靠離泊過程中存在較大的安全風(fēng)險?！拔覀兊谝粫r間爭取江蘇海事局支持，開辟綠色通道，協(xié)調(diào)沿江5家海事機(jī)構(gòu)，全程接力提供保姆式護(hù)航服務(wù)，累計(jì)出動海巡艇15艘，執(zhí)法人員32人，拖輪6艘，維護(hù)艇1艘，無人機(jī)2架?！碧┲菥附Ｊ绿幮赂酆Ｑ矆?zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長鄭君說。

當(dāng)前，高技術(shù)船舶制造已成為靖江的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)。江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司手持該船型訂單15艘，已經(jīng)順利交付14艘，此次試航的“新?lián)P子503”輪是該船型中的最后一艘，累計(jì)創(chuàng)匯15.45億美元。