1月31日早上，農(nóng)歷臘月廿一。啟東市境內(nèi)大霧籠罩，中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長江大橋施工現(xiàn)場，寒風凜冽，并沒有削弱大橋建設者的施工熱情，塔吊聳立、機械轟鳴，一派忙碌景象。南北3號、4號主塔墩承臺鋼圍堰經(jīng)過一個多月的緊張施工封底后抽水完成，圍堰“見底”。多名工人正在加緊進行樁頭鑿除、圍堰內(nèi)清淤等工序，為下一步大體積承臺施工做準備。

“4號主墩76根樁頭在年前必須全部鑿除完成，讓大家過個安心年?！敝需F大橋局滬渝蓉高鐵V標二分部常務副經(jīng)理、支部書記蔡華介紹，從2023年初崇啟公鐵長江大橋首根鋼護筒施打，大橋建設如火如荼，關鍵線路多點“開花”，全年完成產(chǎn)值14.7億元，施工產(chǎn)值和進度位居全線前列。

“崇啟公鐵長江大橋作為在建世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道高速鐵路斜拉橋，是全線重點控制性工程?！辈倘A介紹，主橋4號墩樁頭鑿除、圍堰內(nèi)清淤等工序是春節(jié)前的一大關鍵步驟。年后，大橋?qū)⒅鸩綇乃率┕まD(zhuǎn)為水上施工。

1月31日中午11時28分許，樁頭已經(jīng)全部鑿除完成。蔡華這才從現(xiàn)場匆匆趕回辦公室，手機一直不停響起，各方不斷向他推送關于大橋的相關訊息，“崇啟公鐵長江大橋位于長江入河口，項目部根據(jù)施工特點，開設電子施工日志系統(tǒng)、崇明小衛(wèi)士小程序，實時推送天氣預警、車輛監(jiān)控測速、棧橋沖刷、圍堰硬度檢測、隱患預防等訊息。這很好地為現(xiàn)場技術人員提供了便利，更方便他們實時掌握現(xiàn)場的施工情況?！辈倘A一邊回復訊息，一邊向我們介紹。

2007年參加工作的蔡華，參與過京滬高鐵南京大勝關長江大橋、無錫山北大橋、滬杭甬高速改建杭州彭埠大橋等重大交通工程的建設。今年，老家在安徽的他選擇留下，和十幾位同事留守工地過年。每天，他奔波在現(xiàn)場和辦公室之間，只要哪里有問題，哪里需要解決和幫助，他的身影就會以最快的速度出現(xiàn)。

“嘿，其實在哪里過年都一樣！”當問到春節(jié)期間的堅守問題時，他笑笑，“大橋施工容不得丁點疏忽，我們早日保質(zhì)保量地建成這座跨江大橋，老鄉(xiāng)們就能早點通過這座大橋看遍祖國萬里山河，快速而便捷地歸家團聚，這是我們大橋人深感榮幸而自豪的使命。”

日報記者 彭軍君 日報通訊員 李夢竹