“鑒真號”正在裝貨。受訪者供圖

??記者 李曄

??6月8日首航的第三代“鑒真號”客貨兩用客滾船，日前在上海軍工路碼頭裝載了107個標箱后駛向大阪，開啟首度載貨之行。

??第三代“鑒真號”輪由中船集團上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，由招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，可載客192人，總噸位2萬噸，設(shè)計航速21節(jié)。除載客外，第三代“鑒真號”輪一如既往地為貨物提供“準空運”服務(wù)，可裝載338個20英尺標準集裝箱，開行約38小時可抵日本。該中日班輪的運營方中日國際輪渡有限公司在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了快速交貨服務(wù)（HDS），可確保貨物在船舶靠港2小時后即可分批提箱出場，效率堪比空運。

??“鑒真號”輪由吳淞海關(guān)監(jiān)管?？焖?、準點是中日班輪的競爭資本，為此吳淞海關(guān)多年來提供7×24小時配合支持。吳淞海關(guān)查檢一科科長朱凌介紹，在提前申報的基礎(chǔ)上，進口貨物抵港后即可提離，若涉及查驗，吳淞海關(guān)會根據(jù)船公司、碼頭運營方、海關(guān)的常態(tài)化交流機制，按企業(yè)需求安排查驗作業(yè)時間，助力“次航空”跑出新速度。今年前5個月，吳淞海關(guān)共監(jiān)管中日班輪進出口貨物7206標箱。

??另悉，6月8日首航時，“鑒真號”輪并未載人載貨。此次正式載貨后，該輪將于9月起正式載客。