“鑒真號(hào)”正在裝貨。受訪者供圖

??記者 李曄

??6月8日首航的第三代“鑒真號(hào)”客貨兩用客滾船，日前在上海軍工路碼頭裝載了107個(gè)標(biāo)箱后駛向大阪，開(kāi)啟首度載貨之行。

??第三代“鑒真號(hào)”輪由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由招商局金陵船舶（威海）有限公司建造，可載客192人，總噸位2萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速21節(jié)。除載客外，第三代“鑒真號(hào)”輪一如既往地為貨物提供“準(zhǔn)空運(yùn)”服務(wù)，可裝載338個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，開(kāi)行約38小時(shí)可抵日本。該中日班輪的運(yùn)營(yíng)方中日國(guó)際輪渡有限公司在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了快速交貨服務(wù)（HDS），可確保貨物在船舶靠港2小時(shí)后即可分批提箱出場(chǎng)，效率堪比空運(yùn)。

??“鑒真號(hào)”輪由吳淞海關(guān)監(jiān)管。快速、準(zhǔn)點(diǎn)是中日班輪的競(jìng)爭(zhēng)資本，為此吳淞海關(guān)多年來(lái)提供7×24小時(shí)配合支持。吳淞海關(guān)查檢一科科長(zhǎng)朱凌介紹，在提前申報(bào)的基礎(chǔ)上，進(jìn)口貨物抵港后即可提離，若涉及查驗(yàn)，吳淞海關(guān)會(huì)根據(jù)船公司、碼頭運(yùn)營(yíng)方、海關(guān)的常態(tài)化交流機(jī)制，按企業(yè)需求安排查驗(yàn)作業(yè)時(shí)間，助力“次航空”跑出新速度。今年前5個(gè)月，吳淞海關(guān)共監(jiān)管中日班輪進(jìn)出口貨物7206標(biāo)箱。

??另悉，6月8日首航時(shí)，“鑒真號(hào)”輪并未載人載貨。此次正式載貨后，該輪將于9月起正式載客。