6月30日，“活力中國調研行”首站走進華霆（合肥）動力技術有限公司。20余家中央及省市媒體深入華霆動力合肥工廠，實地探訪企業(yè)與合肥市新能源汽車產業(yè)的最新發(fā)展。

安全筑底線 效率破困局

工廠內，8條全自動產線高速運轉，工人們正有條不紊地忙碌著。

“就在20多天前的6月9日，我們剛剛獲得一項名為‘一種電池模組、電池包及新能源汽車’的國家知識產權局認證專利。”華霆動力總裁王揚介紹道。

近年來，華霆動力的專利技術如雨后春筍般涌現。其中，“雙路徑隔熱”專利技術通過導熱層加速散熱與隔熱件阻斷高溫傳遞的雙重保障，將電池模組熱失控傳播概率降至1%以下（行業(yè)平均10%），安全性提升10倍，為產品構筑了堅實的安全底線。

技術優(yōu)勢不止于安全。在成本控制上，華霆動力獨創(chuàng)的BEST/MUST技術使電池系統成本比行業(yè)低10%-40%。同時，其打造的柔性智造體系實現了6-9個月完成定制開發(fā)（行業(yè)通常需12個月）、3-4個月實現增產擴產的高效率，有力支撐了全國最暢銷A00級車型中三款的電池供應。

“合肥正成為具有全球影響力的新能源汽車制造基地，平日里公眾大多通過一些整車品牌了解合肥新能源汽車產業(yè)，但實際上，這里還擁有完整的產業(yè)鏈。”探訪后，中國日報記者朱立新表示，首站走進合肥新能源汽車產業(yè)鏈中的重要企業(yè)——華霆動力，為大家更好地了解合肥新能源汽車發(fā)展的實踐和故事，提供了一個良好契機。

“我們專攻‘難而正確的事’。”華霆動力運營副總經理謝睿文表示，“當行業(yè)追逐能量密度時，我們死磕安全與成本；當巨頭布局標準化產線時，我們打造可調吊具適配130多款SKU——這正是上汽通用、寧德時代選擇我們的關鍵。”

這條安扎在巢湖湖畔的產業(yè)帶生動證明，在新能源汽車的競速賽中，以安全筑底線、以效率破困局的發(fā)展路徑，正釋放出強大動能。

產業(yè)集群協同 釋放增長潛能

作為肥西新能源汽車產業(yè)鏈的核心企業(yè)，華霆動力的成長深度融入了區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略脈絡。

在肥西中派片區(qū)，華霆與全球汽車安全巨頭奧托立夫、滑板底盤領軍者悠跑科技等近200家鏈上企業(yè)緊密協同，形成了覆蓋“三電系統-底盤車身-后市場檢測”的完整產業(yè)閉環(huán)。為支撐產業(yè)高速發(fā)展，肥西縣計劃新建300畝以上新能源汽車產業(yè)園區(qū)，并預留1500畝用地以承接華為整車、深向科技以及上下游核心配套企業(yè)，著力打造整車帶動型縣域汽車零部件產業(yè)集群。

良好的產業(yè)生態(tài)與空間保障，直接轉化為強勁的經濟增長。2024年，肥西新能源汽車產業(yè)（不含整車）產值突破100億元，同比增長51%，其中華霆等頭部企業(yè)貢獻了近200億的強勁產能，安全與效率的雙螺旋效應在此充分顯現。

多重試點賦能 產業(yè)加速崛起

從企業(yè)創(chuàng)新到城市戰(zhàn)略，安全與效率的理念已深深植入合肥新能源汽車產業(yè)的基因。

合肥市工信局的數據描繪出一幅蓬勃發(fā)展的圖景：2024年全市新能源汽車產量達137.6萬輛，產量居全國城市首位；作為全國唯一同時承擔“換電試點+雙智試點+車路云一體化試點+產業(yè)鏈供應鏈體系試點”的四重試點城市，合肥已建成28.2萬臺充電樁，為產業(yè)高效運行提供了強大的基礎設施支撐；進入2025年，其市場滲透力持續(xù)領先，1-4月新能源汽車滲透率達51.7%，超出全國平均水平8個百分點。

從華霆動力引領的1%熱失控安全標桿，到全市突破50%的市場滲透效率，合肥正重新“書寫”中國制造的升級路徑。當前，合肥市著力構建“技術專利化→專利標準化→標準產業(yè)化”的閉環(huán)生態(tài)。

值得一提的是，這一閉環(huán)在實踐中不斷深化：在科大硅谷實驗室，華霆與中科大正聯合攻關更本質安全的固態(tài)電池技術；在“車路云”一體化測試區(qū)，其電池運行數據實時接入城市智慧云腦，助力系統提升整個交通系統的運行效率——正是這種對安全底線的極致守護與對系統效率的不懈追求，構成了合肥沖刺2027年7000億新能源汽車產業(yè)集群目標的堅實底氣。

合肥在線-合新聞記者 李想 實習生 葉韋芳