新年伊始，泰州港全力起跑，以最快速度、最快舉措搶先機開好局。連日來，記者深入多個港區(qū)探訪，只見巨輪往來，裝卸繁忙，一片熱火朝天的復工復產(chǎn)新氣象。據(jù)統(tǒng)計，今年1月，泰州港完成貨物吞吐量3466.4萬噸，同比增長21.3%；完成外貿(mào)和集裝箱吞吐量233.8萬噸、3.16萬標箱，同比分別增長12.2%、63.2%，均創(chuàng)歷史新高，港口生產(chǎn)喜迎“開門紅”，發(fā)展勢頭持續(xù)向好。
“港口強市”戰(zhàn)略“領(lǐng)跑”
“十四五”以來，泰州市深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，探索推進港口岸線“米均論英雄”，港口岸線集約高效利用工作走在全省前列。2023年，泰州市提出“港口強市”戰(zhàn)略，將港口建設(shè)擺上了突出位置，先后出臺了《加快推動泰州市沿江港口高質(zhì)量發(fā)展實施意見》和《關(guān)于加快打造更具特色“水運江蘇”泰州實施方案》。泰州市交通運輸局成立沿江港口高質(zhì)量發(fā)展專班，圍繞“沿江港口岸線集約高效利用”“美麗港航建設(shè)”等主題開展調(diào)研，拿出了切實舉措。2023年，泰州市港航經(jīng)濟運行形勢穩(wěn)中有增，港口吞吐總量首次突破4億噸，達4.27億噸，同比增長10.05%，其中泰州港完成吞吐量3.96億，同比增長8.79%，連續(xù)3年排名全省第二、全國第十一。
今年以來，港口經(jīng)濟運行實現(xiàn)爆發(fā)式增長，泰州市港口貨物吞吐量實現(xiàn)兩位數(shù)增長，沿江和內(nèi)河集裝箱吞吐量增勢喜人，分別實現(xiàn)了63.2%和240.4%的增長。特別是春節(jié)后，港口工程項目迅速復工復產(chǎn)，累計完成港口項目建設(shè)投資1.62億元，泰州港高港港區(qū)永安作業(yè)區(qū)一二期改造工程、國電綜合碼頭改擴建工程等省重點項目先后達到了項目關(guān)鍵節(jié)點。據(jù)悉，今年，泰州市確保完成港口建設(shè)投資6.5億元，力爭投資超10億元，新增5萬噸級以上泊位3個。
大小能級碼頭“共跑”
1月初，在泰州港靖江港區(qū)新港作業(yè)區(qū)揚子江港務碼頭，一艘裝載著8.1萬噸煤炭的12萬噸級CAPE船“高遠安和”順利完成了接卸任務。不久，一艘裝載著5.6萬噸煤炭的“太行6”海輪在新建成的深國際物流中心碼頭完成了接卸任務，全船作業(yè)效率達4295噸/小時，刷新了在泰州港口的船時效率紀錄……
“到2月26日，我們已累計完成貨物吞吐量611萬噸，同比增長6.9%，其中春節(jié)期間完成了55.4萬噸煤炭的保供任務?！苯K揚子江港務有限公司副總經(jīng)理劉寧介紹。春節(jié)假期是萬家團圓的時刻，也是能源使用高峰期。靖江港區(qū)作為全省重要的煤炭物流中心，港口工作人員奮戰(zhàn)堅守在能源保供各條戰(zhàn)線上，切實保障春節(jié)期間電煤供應。
開局即奔跑，務實創(chuàng)新篇。作為泰州市沿江港口岸線最長、大宗貨物轉(zhuǎn)運量最大的港區(qū)，近年來，隨著深國際、國信秦港、永益華元等一批碼頭的建成，靖江港區(qū)5萬噸級碼頭占比進一步提升，10萬噸級船舶靠泊逐步常態(tài)化。在各能級碼頭的充分利用、齊心共跑下，靖江港區(qū)貨物吞吐量保持增長勢頭，1月完成貨物吞吐量2199.6萬噸，同比增長10%，其中煤炭716.9萬噸，同比增長24.9%，交出了一份亮眼成績單。
盤活岸線資源“助跑”
開春以后，泰興港區(qū)七圩公用碼頭一派忙碌景象，4臺橋式抓斗卸船機在工作人員操控下，伸出長長的“鋼鐵巨臂”抓卸鐵礦、砂石。目前，碼頭停泊10條海輪，其中鐵礦海輪5艘、砂石海輪4艘、糧食海輪1艘，有近100萬噸的作業(yè)計劃。“碼頭還有在手外貿(mào)出口作業(yè)訂單200萬噸，寶武集團進口作業(yè)訂單300萬噸左右，在外貿(mào)市場低迷的情況下，我們實現(xiàn)了逆勢上揚?！敝需F建港航局集團泰興港務有限公司副總經(jīng)理郭曉陽說。
泰興港區(qū)七圩公用碼頭由中國鐵建港航局集團有限公司和泰興市政府合作共建，2021年11月正式開港運營，去年3月獲得對外開放資格。2023年完成吞吐量超1500萬噸，創(chuàng)運營以來產(chǎn)量、營收新高，碼頭生產(chǎn)滿負荷運行。
新浦化學是泰興港區(qū)最大的化工企業(yè)，依托長江黃金水道配套，有可直接?？客廨喌?個萬噸級以上碼頭。新浦化學計劃在“十四五”期間新增投資25億美元，打造新浦化學新材料產(chǎn)業(yè)園。港區(qū)碼頭貨物吞吐量不斷增加，1月，船舶靠泊作業(yè)260艘次，完成貨物吞吐量52.4萬噸，同比增長約26%。
隨著多個延鏈補鏈項目的建成投產(chǎn)，現(xiàn)有碼頭通過能力將不能滿足未來貨物運輸需求。泰興市鼓勵引導企業(yè)貫徹落實全省港口岸線高效集約利用的方針，利用已有岸線或新增少量岸線提高港口設(shè)施能級，比如，前期通過收購已停產(chǎn)的阿貝爾化學(江蘇)有限公司及碼頭，全力盤活岸線資源，以助力企業(yè)擴大產(chǎn)能，提升效益。
貨種轉(zhuǎn)型升級“搶跑”
2月27日，在永安港務碼頭前沿，記者看到，門機的抓斗不停地起降，一斗斗貨物被從巨輪船艙中抓起，很快便堆成一座座“小山”。在泰州港務集團指揮調(diào)度中心，調(diào)度員們正密切關(guān)注著生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。他們通過智能監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握著船舶的靠泊、卸貨、裝船等情況，確保生產(chǎn)流程順暢進行。
“我們公司一直以做長江上最具穩(wěn)健型的港口企業(yè)和最具幸福感的企業(yè)為目標，貫徹長江大保護理念，提前布局貨種轉(zhuǎn)型升級，逐步減少煤炭、礦石等貿(mào)易貨種比例，轉(zhuǎn)向糧食等清潔貨種，打造糧食專業(yè)型港口，主動融入泰州大健康產(chǎn)業(yè)體系?！碧┲莞蹌占瘓F副總經(jīng)理孫國華信心滿滿地說。為適應貨種升級，在眾多港口企業(yè)中率先“搶跑”，該集團積極抓好硬件建設(shè)，推進下屬碼頭同步升級改造，其中永安碼頭已基本改造完成，碼頭基礎(chǔ)設(shè)施能級、裝卸效率和智慧化水平得到全面提升，即將投入使用。楊灣碼頭1月實現(xiàn)營收971.01萬元，同比增長20.75%，升級改造工程蓄勢待發(fā)。
