1月23日在寧波市北侖區(qū)拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)工作井（無人機(jī)照片）。據(jù)了解，盾構(gòu)工作井是盾構(gòu)隧道工程中的重要設(shè)施之一，既是后續(xù)盾構(gòu)機(jī)零部件進(jìn)場組裝的吊裝通道，又是盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工期的物料運(yùn)輸通道。本次建成的寧波側(cè)盾構(gòu)工作井長22.6米，寬21.1米，深58.13米，由地下9層結(jié)構(gòu)組成。

當(dāng)日，由中鐵十四局集團(tuán)承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側(cè)盾構(gòu)工作井建設(shè)完成，為甬舟鐵路金塘海底隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)穿海奠定基礎(chǔ)。

甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，其中盾構(gòu)段長11.21公里。甬舟鐵路西起寧波東站，東至定海區(qū)白泉鎮(zhèn)，設(shè)有7個車站，線路全長約77公里，設(shè)計時速250公里。項(xiàng)目建成后對于完善鐵路網(wǎng)布局，推動寧波舟山一體化、同城化發(fā)展等具有重要意義。

新華社記者黃宗治攝