本報訊（記者 王世寧）6月22日，蕪湖龍灣長江隧道順利通過竣工驗收。這標志著安徽省首條長江隧道已具備通車條件，即將于7月投入運營。

本次驗收由蕪湖長江隧道有限責任公司組織，11名業(yè)內權威專家組成竣工驗收委員會，采取“綜合+土建裝修+機電系統(tǒng)”三位一體模式進行，嚴格遵循“科學、客觀、公正”原則，嚴把質量、安全、資料、環(huán)保關。在為期三天的驗收中，各專業(yè)組協(xié)同建設、施工、監(jiān)理等單位，依據(jù)國家規(guī)范，通過實地檢測、資料審查及功能測試等方式，全面檢查了盾構隧道、風塔、工作井、收費大棚及接線道路等工程內容，并對通風、供電、消防等關鍵系統(tǒng)進行了聯(lián)動測試。專家組最終一致認定：工程符合國家規(guī)范及設計要求，驗收通過。

蕪湖龍灣長江隧道被譽為“皖江第一隧”。該工程地質條件異常復雜，曾被中國工程院院士錢七虎評價為“國內乃至世界最為復雜和困難的工程”，面臨“長距巖高水壓大、地層復雜施工難、斷層破碎風險高、可燃氣體灘底藏”四大重難點。建設者自2019年11月開工以來，堅守“安全第一、質量為本”理念，歷經(jīng)2040天奮戰(zhàn)，成功攻克系列技術難題。創(chuàng)新亮點包括：國內首次應用高壓水刀割除刀盤肋板以提高開口率，以及首次實現(xiàn)常壓下更換滾刀前閘門以提升施工效率。項目共形成泥漿固化高效處理等20余項核心技術，為我國復雜地質水下盾構隧道建設積累了寶貴經(jīng)驗。

隧道通車后，駕車從江北新區(qū)至蕪湖市區(qū)的時間將由40分鐘大幅縮短至約5分鐘。這不僅顯著提升蕪湖跨江交通效率，更將有力促進江北新區(qū)發(fā)展，助力蕪湖省域副中心建設，并為推動安徽省長江兩岸經(jīng)濟社會融合及長三角一體化發(fā)展注入新動力。